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社会の様々な課題に対応するには、コンパクト、スマート、レジリエントの3つを要素とする持続可能なまちづくりに、市町村とともに取り組むことが必要であります。 とりわけ、免許証返納後の高齢者の足を確保するには、地域公共交通

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、都市計画上の障害ともなっている状況です。ほかの2施設でも同様の課題があろうかと思います。 県民の安心や該当市町村のまちづくりの将来性といった地元支援の観点から、埼玉県として米軍基地の返還にどのように取り組ん

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から新飛行経路の運用状況や県内の騒音測定結果などに関する説明を受け、発生した課題などについて県及び関係市町からお伝えをするとともに、必要がある場合には適切な対応を求める機会を確保してきたところでございます。

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っていると伺っております。 県としては、国との会議においてこうした取組状況について説明をいただき、県及び関係市町と情報を共有しております。また、現時点では関係市町から固定化回避に向けた具体的な意見や要望はないもの

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事が3年前の知事選で掲げた重点公約の一つです。去る令和4年1月31日には、県とともにプロジェクトに取り組む市町村の第1弾となる11市町が発表されました。県民に身近な市町村とともに進められるため、県や市町村の目指す

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し上げたのは、具体的な取組を題材として周知をしてはどうかということでありました。 今回選定された第1弾の11市町のエントリーシートを調べると、例えば、8市町で自動運転技術の活用の検討がされていることも分かります。そ

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経費の一部補助や、医業承継を考える既存医院と開業を希望する医師とのマッチング支援などを行っています。また、市町村レベルでも開業支援制度を設けているところもあり、こちらは当該市に開設した場合に開設費用を数百万か

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ことが課題となっております。 そこで、投票のバリアフリーという視点に加えて投票率向上のための方策としても、各市町村の首長選挙及び県議選、県知事選において記号式投票を導入することについて、選挙管理委員会委員長の御所

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迎えた参議院選挙は間に合わないとしても、来年度の県議選、県知事選などを視野に、県選挙管理委員会として県下の市町村選挙管理委員会とも連携し、家族で選挙に訪れることを広報やPRに取り入れ、推奨すべきと考えますが、いかが

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スが向上いたします。 今回の開業を、平成25年3月の東京メトロ副都心線の東横線直通運転に続く好機と捉え、県内の市町村や鉄道事業者等と連携した観光PRを行い、多くの観光客を呼び込みたいと考えております。 そこで現在、関連す

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