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まで、県や市町村では、ホームページ、SNSやパンフレットなど様々な方法で支援制度の周知を図ってまいりました。 また、各市町村では、生活困窮者を対象とした専用の相談窓口を設けており、相談から申請の受付まで丁寧に対応している

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ジタル人材のシェアリングについて Q 平松大佑　議員（県民） 庁内におけるデジタル人材の育成のため、県をはじめ各市町村が取組を進めていますが、短期的には外部人材の登用が必要です。他方、政府は日本社会全体のDXを進めるために

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校のICT活用推進に向けた体制や教員のICT活用指導力に差があることなどが一因と考えられます。 そのため、引き続き、各市町村の個別の課題に寄り添うオーダーメイド型研修の実施や先進的な取組を行っている他自治体に関する情

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、関係市とともに課題解決に取り組んでいただきたいと考えます。 さらに、関係市とコミュニケーションを取りながら、各市が抱える課題についても積極的な技術的支援を行っていただきたいと考えますが、いかがでしょうか。 A 堀光

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いつ起きてもおかしくないと言われ、台風や豪雨による被害も常態化する時代に突入しました。発災時における県と各市町村の強固な連携は、県民の生命と財産を守るために重要であります。そして、県が企業や各種団体と結んでいる

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福祉タクシー運営協議会でどのような議論が行われてきたのか」についてお答えを申し上げます。 福祉タクシー券は、各市町村が実施主体となり、障害のある方に利用券を交付して、タクシーの初乗運賃を補助するものでございます。 県

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かした丁寧な指導を行い、生徒や保護者からは安心して指導を受けることができたとの声を聞いております。 県では、各市町村の担当者を集めた実践研究報告会を開催し、これまでに得られた課題と成果を、県内市町村に情報提供した

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貸付決定できるよう県から県社会福祉協議会に要請をしたところです。 さらに、生活に困窮されている方に対しては、各市町村の生活困窮者自立支援相談窓口や福祉事務所などにおいて支援しておりますが、これらの支援機関に着実

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市町村が担うべき交通手段の役割が今後重要になると考えます。現在、地域コミュニティバス、デマンドタクシーなど、各市町村は試行錯誤しながら交通手段の確保に取り組んでおりますが、県として、地域の足の確保に向けてどのよう

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も、令和2年度、3年度と2年続けて補正予算が措置され、河川改修や道路整備などに多くの事業が拡大しており、県内各市町村においても対策が進められております。また、国土強靱化5か年計画への対応だけでなく、既存ストックの老

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