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広大なみぬま緑地をどのように利用していけばいいのか、緑地保全を叫ぶ団体や昔からこの地で農業生計を立ててきた地権者たちとの団体が、様々な将来像を語っているんです。この先、道の駅設置の話、また、私自身ドイツに調査した

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れておりました。 他方、ゴールボールの選手は「参加者の方からリスペクトされ、アスリートとして自信を持つことができた」と胸を張っていらっしゃいました。 この体験イベントは、障害に対する理解が深まるとともに、パラアスリートの

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橋の一部をモニュメントとして残している事例もありますので、何らかの形で旧橋の記憶を後世に伝えることができたらよいと思います。 さらに、令和4年度からは、地元の悲願である462号から東側の残り6.1キロメートル区間も新

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とともに、その能力の発揮によって、産業が更に発展し、新たな雇用を生むという、産業と雇用の好循環を生み出していきたいと考えております。 誰一人取り残すことがないよう、社会経済情勢の変化も踏まえ、多様な人材が能力を発揮で

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、危機管理マニュアルや緊急措置事例集を各学校に配布するなど、児童生徒等の安全確保と学校の安全管理を図ってきたとのことです。しかし、学校への不審者等侵入事案は近年も毎年のように報告されており、直近では今年10月、日

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し、特別支援学校は11％となっており、特別支援学校における設置の割合が非常に低くなっております。侵入者が入ってきた際にいち早く児童生徒や教員に知らせるためのセンサーや警報機というのは、大変重要なものであると思いま

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を進めた施設からは、「記録から請求まで一気通貫で処理できるようになり、事務作業に充てる時間を減らすことができた」などの声が聞かれ、効率化が図られているところでございます。 また、見守りベッドセンサーを導入した施設から

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見受けられましたが、料金所などはまだ目に見える形になっておりません。そのような中、これまで令和5年春としてきた開通目標に遅れが生じるという話が、先日の関係議員連盟で説明を受けました。 議会の場でも明らかにする必要

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提供する新たなネットワーク型ETCのサービスが導入される予定との発表があったところであり、ETCの導入を求めてきた私としても大変喜ばしく感じております。 一方で、導入予定であるネットワーク型ETCは、料金所での一旦停止が必

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お答えなんですけれども、その関係市の議論をリードするのがやっぱり県だと思うんです。この橋からずっと延びてきたこの道が東埼玉道路まで接続することによって、埼玉県の東の玄関口が初めて完成するものだと私は考えてお

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