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などを随時発信するとともに、新たな情報伝達手段として、ケーブルテレビやコミュニティラジオへの協力要請のほか、インターネットのソーシャルネットワーキングサービスやポータルサイトによる情報発信に向け、準備を進めて

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うことで答えていらっしゃるのか、それともあれはあくまでサンプルであって、今後、本当に何度も現場の声を聞くとかいろんなことをおっしゃっていました、アンケートをとると。そういう検証を重ねながら、あれはあくまでサンプル

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によれば、中学校2年生の数学における導入校の割合は、全国、県ともに4割を超えております。 習熟度別学習は、きめ細かい指導ができますので、学習内容の定着に効果がある、というメリットがございます。 一方で、各学級の生徒の習熟度

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工区についてでございます。 この工区は、県道川口草加線と県道足立越谷線が交差する吉町五丁目交差点から東武スカイツリーラインまでの189メートル区間の道路拡幅を実施するものです。 この区間では北側を河内堀が並行して流

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据えたときに、私たちの地元の鉄道会社と連携し、歴史的にも交わる日光街道400周年と、そして現代の象徴でもあるスカイツリー、これがコラボして国際観光拠点をつくるであるとか、そういった夢がどんどんと広がっていきます。 先日、

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います。特に40歳未満の占める割合、これは何と20.3パーセント減の全体で言うところのたったの6.7パーセントしかいません。私は、その原因として食と農の文化、教育を軽んじてきたこと、これが挙げられると思います。人材育成など

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危険性を認識し、事前の行動計画を策定することが重要です。私は、女性や子供たち、高齢者の視点を取り入れたきめ細かい避難所の指定をするなど、学校や町内会を巻き込んだ、自治会を単位としての地域で共有する「御近所タイムライ

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して、日本語の指導方法や生活指導などに関する学校からの様々な悩みに対し、電話相談や学校訪問を通してきめ細かい対応をしております。 さらに、外国人児童生徒が日本の学校での生活や授業に早く慣れることができるよう、英語・

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ます。」、正にニューシャトルは、沿線地域発展の原動力でなければならないのです。ここには、この路線から利益を得るとかいうような発想はなかったはずであります。 私は、沿線地域発展のためには、JR東日本や県及び沿線2市1町から施

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出品目数の増加に注力するのも結構だが、赤字農業の課題の本丸に切り込んでほしいと感じるのではないでしょうか。いかがでしょうか、皆さん。 同様の事例として、「子どもを鍛え次代を担う人材を育成する」という基本目標があります。

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