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ます。特に、外国人に広くクール埼玉を発信するには絶好のチャンスです。何しろ、こちらから宣伝に行かなくても向こうから来てくれるのですから。 私は熊谷っ子ですから、熊谷中の山車、屋台を並べて勇ましいお囃子でお客様をお迎え

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レガシーの創出なのだと考えます。それがあって、初めてラグビーワールドカップの成功と言えるのではないでしょうか。 そのためのコンテンツの一つとして、幸いにも熊谷市にはオリンピック出場選手も多く所属する女子7人制ラ

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がね。そうなんです、彼女たちは女装したアニメファンの男の子たちだったのです。そういうコスプレというんでしょうか、初めて見たもので大変驚いてしまい、思わず反射的に下段回し蹴りを繰り出しそうになってしまったのを覚え

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たちも、別に怒るわけでもなく、そのデモ行進を眺めています。その光景を見ているうちに、ふと昔のことを思い出し、「そうか、そういうことか」と、ひとりごちをしてしまいました。 昔のこととは、私が高校生の頃のことで、当時はテレビでよく

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、または大人になり理性的な判断ができるようになって、初めて公道での無謀な運転をしなくなるのではないでしょうか。 高校生に安全教育をすれば事故を起こさないとは到底思えないのです。そして、一旦事故となれば車と違い、体

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秩父を中心に観光基盤を整備するため、ハード事業を含めた幅のある提案型の補助制度を創設してはいかがでしょうか。 また、ユネスコの無形文化遺産登録の効果は単に日本人観光客が増えるだけではありません。外国人観光客の増

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ないかと危惧しております。人材の流動性という意味では、整理解雇の4要件の緩和も必要になるのではないでしょうか。このままでは、雇用の流動化が生まれず、企業の設立や新産業の振興にも支障を来すと考えます。そこで、規制と緩

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意思を集約し、本県における公共交通ネットワークの在り方をはっきりと示す時期にきているのではないのでしょうか。 JR東日本では、武蔵野線、京葉線、南武線、横浜線という首都圏の環状方向に結ぶ路線を統括し、東京メガループと呼

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町村にとってより使いやすく魅力ある補助制度になるよう、ふるさと創造資金を見直してもいいのではないでしょうか。基金だから執行残を残してもよいとはなりません。ふるさと創造資金の補助率は2分の1が基本です。というこ

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業労働部長に伺います。 まず、開発した素材や技術を国内外のユーザーとどのようにマッチングさせていくのでしょうか。 次に、こうした新素材や高機能部品などは高い性能と耐久性が求められますが、高額な性能測定器を購入できな

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