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校の実情を伺ってみますと、現在の教育環境はこうした生徒の頑張りに応えられるとは言いがたいものがあります。老朽化した設備が更新できておらず、中には四十年を経過した設備もあるそうです。私が高校生の頃の設備というこ

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ビスの向上、協会の収益改善をどのように実施していくのか」との質問に対し、「昨今の人件費、労務単価の高騰や施設の老朽化に伴う修繕費の増加などにより、プールは令和3年度から4年連続で大幅な赤字が続いている。多くの皆様に

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要について、御報告申し上げます。 本委員会に付託されております案件は、「八潮市道路陥没事故対応及び下水道施設の老朽化対策等に関する件」でありますが、今回は、「事故対応及びこれまでの工事の経過」、「今後の復旧工事」、「振動・騒音、臭気等

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応したハイブリッド車等の導入等による車両購入単価の上昇によりままならない状況にあり、さらに、全体的な車両老朽化に伴い、修繕料等の車両維持経費も重い負担となっている。 よって、国においては、本県の厳しい治安情勢及び県

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https://www.pref.saitama.lg.jp/soshiki/a0205/index.html 県有施設エコオフィス化改修事業 動画を再生します（別ウィンドウで開きます） 【取組内容】 老朽化した県有施設の設備改修の際に、機能の復旧に合わせて省エネルギー性の高い機器の導入を図ります。 詳細はこ

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人を超える来館者があったものの、近年では20万人を下回る状況である。また、開館後30年を経て建築設備や展示物の老朽化が顕著である。 本業務は、展示の大規模リニューアルを行い、航空発祥の地にふさわしい魅力ある所沢のまちづ

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号線 一部車両・ 一部区間通行止め 大久保橋（4tトラック（総重量8t）を超える車両のみ通行止め） 当面 の間 大久保橋老朽化のため 西秩父線 一部区間通行止め 土坂峠～股峠登山口・駐車場手前 ※国道299号分岐～股峠登山口・駐車場までは通行可 当面

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に接続する手前に位置し、一級河川霞川に架かる橋りょうです。 旧霞橋は1942年（昭和17年）に架けられ、80年近く経過し老朽化が進んでいたことから、橋りょう架換え事業を進めてきました。新霞橋は2019年（令和元年）に工事着手し、2025年（令和7

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施行】 堤体補強等の防災工事を行う場合には、県知事への届出が必要となります。 防災工事とは耐震対策、豪雨対策、老朽化対策、廃止等の工事になります。 耐震対策：地震時における堤体の破壊に対応するため、耐震性の向上のためのため池

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び市町村の協力が不可欠であるが、知事が必要と考える協力体制について伺う。 ・ 埼玉県内でも広域ブロックを超えて老朽化した施設の新設計画を検討されていると聞く。県の支援策として、交付金事務手続の助言等の技術的支援を行

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