検索結果

おります。 毎年、私どもは、各市町村教育委員会に対して指導助言を行っておりますけれども、残念ながら浅井議員の御指摘のとおり、一部非公開あるいは全部非公開のところがあることも事実でございます。 県といたしましては、透明性

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0306/l060.html種別：html サイズ：22.967KB

と考えますが、県において組織横断をどのように進める考えか、知事にお伺いいたします。 A　大野元裕　知事 議員御指摘のとおり、デジタルトランスフォーメーション、いわゆるDXの実現には組織横断的な取組が不可欠です。 そのため、県DX

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0306/m011.html種別：html サイズ：22.512KB

の戦略策定が必要だと思いますが、知事に御所見をお伺いいたします。 A　大野元裕　知事 DXを実現するためには、御指摘のとおり、データ活用は非常に重要な要素と思います。効果的にデータ活用を行っていくためには、戦略的に取り組ん

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0306/m012-1.html種別：html サイズ：25.093KB

対して適当なものなのか、また、罰則を定めるべきか、といった政策的な部分の検討に注力することができます。 議員御指摘のとおり、法制業務は、LegalTechを活用することにより、劇的に効率化できる可能性がありますので、アンテナを高くして

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0306/m014.html種別：html サイズ：21.688KB

業者に譲るというとんでもない契約がさせられ、死後に契約者の銀行から620万円を引き出そうとした業者が銀行の指摘により裁判となり、契約自体の無効の裁定を受けております。 そこで伺います。現在、そういった業種に対して行政

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0306/m052.html種別：html サイズ：23.452KB

とした「ゾーン30」をはじめ、信号機や横断歩道の設置など、各種対策を実施してきているところであります。また、議員御指摘の生活道路における大型自動車の流入抑制に関しては、児童・幼児の通学路、住宅地等にある歩車道の区分のない

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0306/m060.html種別：html サイズ：22.096KB

の学習を受講者に求めているところでございます。 今後、自転車等の関係する交通事故の減少を図るためには、議員御指摘のとおり、運転者に対する安全教育を徹底することも重要であると考えております。 警察といたしましては、自転

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0306/m071.html種別：html サイズ：22.604KB

うことが、結局、発信力につながるのではないかと思います。 改めて、見解を伺います。 再A　大野元裕 知事 先ほどの御指摘は、単なる広報戦略幹を置くだけではなく、広報力を向上させるための方途についての御提案・御指摘だったというふ

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0306/n011.html種別：html サイズ：25.612KB

ヤングケアラーであることやそのうち約6割の生徒が何らかの支援を求めているとの結果が出ております。 議員御指摘のとおり、学校には、不登校などで日頃の家庭での様子が把握しにくい児童生徒がおり、こうした児童生徒の中に

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0306/n021.html種別：html サイズ：22.787KB

の信頼を基にした良好な人間関係の中で、安心して一日を過ごせる居場所であってほしいと考えております。 議員御指摘のヤングケアラーの心のケアにつきましては、このような学校づくりを進める中で、児童生徒一人ひとりに寄り

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0306/n023.html種別：html サイズ：24.335KB