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半期における発注率は、取組を始める前の平成26年度の15パーセントから平成28年度の35パーセントまで改善してきたところでございます。 施工時期の平準化を進めるためには、工事の発注時期のみならず、その完成が年度末に集中

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田吉野川の改修では、予算の制約などから複数年に分けて工事を行っています。今まで複数年をかけ、継続して行ってきた道路や河川などのインフラ整備に少なからずとも影響が出てしまうのではないかと。 そこで、平成29年度予算編

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のほか、若い世代の方々の吹奏楽や合唱、ダンスなどは全国でも高いレベルにありますので、披露する機会を設けていきたいと考えております。 地元の熊谷市をはじめ県内の文化団体や経済団体などと協力して早い時期からしっかり

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めにストライキなんかで他人に迷惑をかけても良いものなのかと聞いたことがありました。そのとき父から返ってきた言葉が、自分の権利を守るというのは相手の権利をも認めることなんだという内容でした。そんなことを思い出

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の免許を取ってGS400に乗ると思い続けて、やっと高校生になった途端に免許が取れなくなるなんて、6年間思い続けてきたのにショックで倒れそうになりました。誰がこんなばかなことを考えたんだと思ったら、目の前にいました、当時

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物車を駐停車させる場合を区別し、取締りの運用の在り方を含め、貨物車への駐車規制緩和対応を更に進めていただきたいと考えます。 昨年の12月定例会において、埼玉県でも商店街等での貨物車の駐車規制緩和に向け、まずは市町村

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ました。地元も計画が進まず、大変困惑しております。ラグビーワールドカップ終了後に速やかに整備を進めていただきたいですが、どのようなスケジュール感を持って検討、推進をされるのか、産業労働部長から分かりやすい答弁をお

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含まれています。これは大変に喜ばしいことであり、名誉でもあります。古きより、多くの先人の努力によって培われてきた埼玉の誇るべき伝統が世界に認められたと言っても過言ではないと思います。埼玉プラチナルートの起点であ

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知事は就任以来、臨時財政対策債等を除く県で発行をコントロールできる県債残高については、一貫して減少させてきたとしております。実際に、平成15年末の県債残高と平成28年度末残高を比べると、約4,000億円も減少しております

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が求められておりますが、我が国における地域公共交通はこれまで伝統的に民間主導による整備運営を基本としてきたために、事業採算性が優先され、県民の意思といったものは後回しにされがちになっています。少子高齢化の進展

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