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領主から、500両の御用金を差し出すよう命じられました。父親の代わりとして代官所に出頭した栄一は、身分をかさにきた役人の傲慢な態度に正論で対抗しましたが、ひどい仕打ちを受けてしまいました。 その時の栄一は、「ただ侍という

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類移行に伴い研修事業等の件数の改善を図り、財務実績も計画を上回ったものの、赤字ではあった。経営努力を進めてきたが、まだまだ足りていないと認識している。今後は、DXの推進等による経費削減を更に進めるとともに、研修やビジ

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応じて使い分けができるようにして、よりエビデンスが高まるツールに改良することで、労務費の転嫁を推進していきたい」との答弁がありました。 次に、「DXコンシェルジュの体制強化について、課題と取組内容はどうか」との質問に対し、「

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を図っているところである。県の対応については、能登半島地震における国の検証を確認しながら見直しを進めていきたい」との答弁がありました。 以上、審査経過の概要について申し上げましたが、「大規模災害等に係る応急・防災対策及

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企業経営への影響を配慮した見直しであると答弁がされており、その趣旨を踏まえ県としてもしっかり対応していきたい」との答弁がありました。 次に、第81号議案について、「川口特別支援学校中央棟新築工事の落札率が87.14％であり低

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度は、専門家による伴走支援の拡充とともに、各種支援ツールの機能拡充を図り、更に実効性を高める取組を行っていきたい」との答弁がありました。 また、「現行の四半期経営動向調査によって賃上げに結び付く価格転嫁が正しく把握で

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の県や市町村への影響について、どのように認識しているのか」との質問に対し、「継続されない場合は、これまで進めてきた県や市町村の事業に大きな影響が生じるものと考えている。そのため、昨年11月には、知事自ら斉藤国土交通大臣

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に、現在実施している、地域クラブ活動に係る実証事業の事例等を、市町村に情報提供し、取組をしっかりと支援していきたい。また、地域クラブ活動の指導者は、単なる技術指導にとどまらず、子供の心身の成長に資することができる人材

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場の議員の皆様方のお力もいただきながら、埼玉県の将来にプラスとなる方向に導くために、謙虚に努力を重ねていきたいと考えております。 そのために、例えば埼玉高速鉄道の延伸につきましては、本年4月に私自らがさいたま市長

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約につきましては、順序をつけるべきものではないかもしれませんが、御質問でございますのでお答えさせていただきたいと思います。 知事就任来、豚熱や台風第19号、新型コロナウイルス感染症の拡大など、未曾有の危機に見舞われる

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