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民から十分な理解をいただくことが大切です。 そこで伺います。今後、地域住民に対して丁寧な説明をしていく必要があると考えますが、去年6月の首都圏空港機能強化技術検討小委員会の中間取りまとめの公表以降の国の検討状況

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醐　清議員（県民） 去る6月17日、知事は四選に向けた出馬表明をなされました。知事は、この会見の中で、「多選自粛条例がある中で多くの団体から出馬要請や推薦状をいただいている。こうした県民の期待を裏切るわけにはいかない。個人の

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キングな見出しが躍り、私も強い関心を持って読ませていただきました。 発表された資料によれば、現在、76万5,000人である本県の75歳以上の人口は、2025年には約1.5倍の117万7,000人になるとされ、その増加率は全国一高くなっています。

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役割はますます大きくなっていくものと考えられます。地元住民、県民の期待と不安に県としても応えていくべきであると考えます。 そこで、JR川越線の荒川橋りょうの耐震補強について、現在どのような状況となっており、安全性に対

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。そのような中、秋田県の寺田典城知事が1997年に多選禁止条例の検討を始めましたが、当時の自治省から憲法上疑義があるといった見解が示され、県議会への条例案の提出を断念したという経緯があります。 その後、禁止ではなく努力

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民の豊かさの指標として、1人当たりの県内総生産や1人当たりの県民所得という指標があります。豊かさの指標である1人当たりの県内総生産や県民所得から見た場合、知事のこれまでの実績はいかがでしょうか。 結論から申し上

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、橋やトンネル、ダムなどの県の所有する土木関連施設において、今後29年間で7,800億円の修繕費が不足する見込みであるという新聞記事も記載されました。合わせると29年間で1兆7,000億円の不足が生じ、1年間に換算すると589億

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口1人当たりの税収が9万9,348円と、余りにも低い数値です。47都道府県中、第29位です。その原因は、法人税収の低さであると思います。 埼玉県の1人当たりの法人事業税は、平成25年度決算において1万3,831円と、47都道府県中、第34位、法

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であります。しかしながら、知事の就任時におかれましても、人口1万人当たりの職員数は既に全国第1位の少なさであると思います。したがって、知事の功績は前の知事時代から全国一少ない職員数を維持し続けたということに功績

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が義務として定められており、本県においても福祉部が率先してほかの部局に働き掛け、全庁的な活動を行うべきであると考えます。 まず、来年4月に障害者差別解消法が施行されるまでの間に対応要領を策定するスケジュールはど

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