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路線等の廃止で移動手段の確保が困難となる交通空白と呼ばれる地区が、全国でおよそ2,057か所に上ることが明らかになり、国では、令和7年度から3年間を集中対策期間として取り組むとしています。特に、公共ライドシェアや日本

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時点では、具体的なスケジュールをお示しすることはできませんが、県では国際教育プログラムの決定に向けて、速やかに検討を進めてまいります。 また、実際プログラムを開始するまでの期間は、導入するプログラムによって異なりま

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たっては指標を増やす必要があるというふうに考えてございます。 現在、計画の策定中であり、どんな指標を選定するかにつきましては、学識経験者などを委員とする埼玉県文化芸術振興評議会や県民コメント、そうした審議の場を通

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育成品種への支援ですとか、施設園芸のパイオニア技術推進事業のことだと思うんですけれども、そういった支援、確かにあるんですけれども、対象品目や対象機器が狭くて、先ほど例に出した千葉県の補助制度と比べると、補助の上限

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明示されている、いわゆるルール分の特別交付税措置があります。 他方、災害復旧事業債は、市に火災の責任があるか否かにより、元利償還金に対する財政措置に差が設けられています。 自然災害に起因する火災には、元利償還金への交付

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ていますが、自治体が管理を徹底しても、未然に防ぐことが困難なケースもあります。 また、自然災害を原因とするか否かにかかわらず、市庁舎をはじめとする公共施設の火災は、住民生活への影響が大きく、火災保険で賄われない、仮庁舎

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援について白岡市と共に検討してまいります。 そのほかの支援では、特に人的支援について、市のニーズを踏まえ、速やかに県の建築、電気、機械の技術職員を派遣しました。 また、情報システムの技術支援チームも派遣したことで基幹系シ

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のデータで示された文化芸術面における埼玉県の慢性的な過少投資と捉えられる現状をどのように考察し、今後いかに改善策を講じるお考えか、知事の御見解をお聞かせください。 A　大野元裕　知事 まず、「文化芸術への戦略的投資の重

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0709/4/j/0101.html種別：html サイズ：29.171KB

会をより多く確保する必要があることなどと認識しております。 次にどのような施策を重点的に展開していく考えかについてでございます。 県では、今後の重点的な取り組みとして、まずは、学校にいながら世界中の作品を鑑賞できる

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研修に充てられていると理解しております。現在、民間企業との待遇格差も顕著な中、高度な専門性を持つ捜査官をいかに安定的に定着させていけるかは、大きな課題です。給与面での改善には制度上の制約があるからこそ、キャリアパ

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