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見えるかもしれないとの例示もいただきましたが、この自動運転は市内の2拠点を結ぶもので、先ほど議論となった埼玉版スーパー・シティプロジェクトに採用された、まちづくりと一体となったMaaSを活用して実質的にコンパクトな

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ギーの地産地消を進めていくには、県だけではなく市町村もエネルギー政策に取り組むことが重要と考えます。県は埼玉版スーパー・シティプロジェクトの中で、災害時でもエネルギーが途絶えない仕組みづくりを支援しています。県

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性の向上、つまり人口減少があっても生産性を向上させることによって経済を持続させるという意味です。あるいは埼玉版スーパー・シティプロジェクトによる持続可能なまちづくり、そして医療・福祉人材の確保、サーキュラーエコノ

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、私たちは本技術が非常に有効であると考えています。 知事 まちづくりの観点から、我々は三郷市長の協力も得て、埼玉版スーパー・シティプロジェクトを推進しています。現在のインフラをそのまま維持することは困難ですので、物理

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ものではございません。 例えば、システム構築や経済分析に関わる業務など専門的な知識、経験がより求められる職や、埼玉版スーパー・シティプロジェクトの推進など中長期的な対応が必要な職については、通常の異動年限より長い期

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0409/i042.html種別：html サイズ：23.439KB

や住民との合意形成などを図ったのち、都市計画審議会の議を経て定めることが可能であります。 令和4年8月には、埼玉版スーパー・シティプロジェクトに取り組む小川町が、廃校を地域の拠点施設として活用するため、用途地域を変

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した。 また、より円滑な市町村支援のため、今年度から産業基盤対策幹という専担組織を設置しました。 新たな方針では、「埼玉版スーパー・シティプロジェクト」の基本的な考え方も踏まえ取り組みます。 具体的には、市町村と進出企業などに

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けて行くべきと考えるが、県はどのように取り組んでいくのかについてでございます。 まちなかウォーカブル事業は、埼玉版スーパー・シティプロジェクトの要素であるコンパクトの重要な取組であると認識しております。 ウォーカブ

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資を呼び水に民間や市町村の投資を喚起することで、相乗効果を高めていくことが基本的に必要と考えます。 例えば、埼玉版スーパー・シティプロジェクトでは、民間や市町村の投資を誘発し、その効果が最大限発揮できるよう、県が技術

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0409/o010.html種別：html サイズ：29.808KB

として、期待された効果が上がっていない、その原因は企業や人を呼び込むインセンティブを欠いていたと答弁され、埼玉版スーパーシティではエネルギーをインセンティブの一つにすると述べられております。それでは、エネルギー

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