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くことを意味しております。 例えば、現在、県では子供の居場所づくりに取り組んでおり、この取組は、市町村や民間団体・企業など多種多様な主体とともに地域全体で進めていくことが必要であります。 この子供の居場所は、令和4年度末

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く高騰しております。 先日、我が自民党は、一般社団法人埼玉県トラック協会から要望を頂きました。燃料価格の高騰が企業経営を圧迫しており、荷主との運賃交渉を粘り強く行うなど様々な経営努力を重ねているが、自助努力だけでは

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での育児・介護休業法の改正案提出に向け議論が進んでいるところです。 こうした国の動きも踏まえて、国や関係部局、企業等と協力して、仕事と介護の両立支援制度や相談窓口など、役立つ情報の周知等に積極的に取り組んでまいりま

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援について理解を深める研修を実施し、人材の育成を進めてまいりました。 また、県では出前講座を実施しており、民間企業や県民の皆様から「ケアラー、ヤングケアラー支援について知りたい、学びたい」という御希望に答えて、これまで累

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えば、ヤングケアラーが抱えるテーマを掲げて、小学校4年生から厚生労働省の職員であったり、あるいはベンチャー企業の役員さんまで、また、海外からはスウェーデンの方までオンラインで一緒になって、一つの輪になって、真剣に話

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団地の拡張について- Q　吉良英敏　議員（自民） 既に開通している幸手インターチェンジから神扇橋までの区間には、企業局が平成27年度に整備した幸手中央地区産業団地があります。この産業団地は分譲面積が約37ヘクタールと広大な

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計データの提供など、データの作成に関する支援も行っています。 さらに、市町村支援を充実させるため、本年5月、県、国、企業、大学、専門家などで構成する「カーボンニュートラルSAITAMAネットワーク」を立ち上げました。 計画を策定していない市

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別経営動向調査によりますと、県内の価格転嫁の状況は、一定の進展が見られるものの、「全くできていない」と回答した企業の割合も17.4パーセントあり、道半ばの状況であります。 こうした状況の中、県では、11月22日に「強い経済の構築に

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ています。特に舗装工事では、同様に75パーセント、68パーセント、61パーセントと非常に高い割合となっています。ある企業では、1年間で受注した工事で、総合評価方式以外の一般競争入札では90パーセント以上がくじ引きであったと

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いこともあり、自治体での活用に広がっておりません。 本県で導入した場合、通常の入札に比べて時間を要することや、企業の資料作成などの負担が増加するといった側面も考えられます。 引き続き、不調不落の発生状況をしっかり注視

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