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から浦和野田線建設促進期成同盟を結成して要望を続けているところですが、なかなか進展が見られません。東武スカイツリー線との交差地点の用地は既に取得されているようですが、元荒川をまたぐ橋りょう計画場所については

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現しているのか。そして、今後更に12,000円の加算を着実に実現するために、県として、特に小規模事業者に対してきめ細かい支援を積極的に行うべきと考えますが、いかがでしょうか。 A　田島　浩　福祉部長 まず「最大15,000円の加算がどの程度

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らのお礼のお手紙がたくさんあるそうで、内容は、「メールが来ると、ああ、今門を出たんだなと子供の姿が目に浮かび、温かい気持ちになりました」、また5年生から学校に行けなくなったお子さんの保護者より、「ああ、今日は頑張って学校に

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は、県の職員が障害のある方に接する上での手引きとなるものでございます。 具体的には、障害者への差別の事例のほかイベントでの手話通訳者の配置などの配慮すべき事項をまとめたものでございます。 まず、対応要領の策定スケジ

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収入は効果的な収入源の一つとなっています。公共施設を活用した広告については、施設内の広告掲載事業が進むほか、いわゆるネーミングライツも多くの公共施設において採用されています。このように官公署などにおける広告掲

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について Q　白土幸仁議員（自民） 上田知事の政治姿勢についての質問ですが、上田知事に対する質問に関しては、細かい政策的なことをお聞きすることはございません。上田知事がふだんの政治的な活動の中で指針としてお持ちになっ

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ます。 春日部駅の乗降客数は、平成26年度の統計によりますと約13万人にも上り、伊勢崎線内では北千住、新越谷、東京スカイツリー駅、草加駅に次ぐ第5位、アーバンパークラインでは柏駅、大宮駅、船橋駅に次ぐ第4位であります。しかし、駅

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にとって東部地域の今後の発展と交通不便地域の解消の正に鍵になっている重要な路線であります。さらに、東武スカイツリーライン、武蔵野線、つくばエクスプレス、野田市において東武アーバンパークラインとが結節することで埼

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ところでございます。 東武鉄道では、平成28年度までの中期経営計画に基づき、大宮駅・春日部駅間の急行運転や東武スカイツリーラインとの直通化、平成25年度から導入された新型車両の更なる配備などに取り組むこととなっており

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、あるいは経営者協会、各種団体の代表の皆様から、現在の埼玉の状況の中で知事として任務を遂行するのはあなたしかいない、という強い要請、そういう状況の中で、また、知事選が1か月少々になった時点でもさしたる候補者もいな

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