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協力をいただきながら、鑑賞する際の手話や音声、文字などによる説明や鑑賞しやすい環境の整備に一層取り組んでいかなければならないと考えております。 上記質問・答弁は速報版です。 上記質問・答弁は、一問一答形式でご覧いただけ

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きる支え合える社会を実現するため、違う枠組みをつくっていく、高年者のものと同じようなものが必要なのではないかと感じています。 という視点で、ケアラーだけではなく、総合的な支援体制、そうしたものがどのようにやったら実

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横断するなら降車して待機的な啓発の考え、これ市町村と連携しながら実行していく必要があると考えるんですが、いかがでしょうか。県民生活部長の方からお答えをお聞かせください。 A 真砂和敏　県民生活部長 横断歩道上での事故

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が組織改革について3点お答申し上げます。 1点目の人材確保はこれまでもやっているので延長線上の取組ではないかという点でございますが、先ほども御指摘をいただきました大阪のDMOを見ますと、交通事業者や旅行事業者の現

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に努めるとともに、確保に向けて更に取り組むべきと考えます。 また、東京都や他の都県でも足りているか足りていないかちょっと分からない状態というか曖昧にするんじゃなくて、県民の安心を守る、安全を守る、そういったことをし

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かなくちゃいけない必要があると思うんですけれども、スピード感をもってやっていただくことができるんじゃないかなと思っているんですが、スケジュール的にできれば是非もうすぐにでもニーズ調査など始めていただきたい

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る取組の必要性は論を待ちませんが、現実を直視した場合、残念なことではありますけれども、再編整備を更に進めていかなくてはならない状況であると考えます。学校経営や行政財産の有効活用の観点からも再編整備に係る計画を

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理上の観点も踏まえる必要があるかと存じます。 その上で、県といたしましても、生徒にとってより良い活用ができないか、あるいは、地域にとっても有益な活用方法がないかなど、施設の効果的・効率的活用といった観点から、学校ととも

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かな整備が求められております。また、不登校特例校あるいは国際バカロレア認定校なども、高い需要があるのではないかと考えます。 そこで、お伺いします。 県民のニーズを的確に捉え、速やかに特別支援学校や不登校特例校などへ転換

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れました。世界に誇れる用水路です。 しかし、見沼代用水が偉大なる歴史資産として引き継がれるためには、乗り越えていかなくてはならない課題が存在します。管理者である見沼代用水土地改良区のミッションは、あくまで農業のため

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