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村に個別に助言するなど、地域の課題に応じた支援を行っております。 今後は、市町村単独での解決が難しい場合には、複数の市町村による広域的な連携体制の構築についても、働き掛けてまいります。 次に、新たな地域クラブ活動の指導

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交通混雑の解消や都市基盤の強化が求められる中、本路線の整備は多くの県民の関心を集めています。 また、本路線は複数の区間に分けて事業が進められており、それぞれの区間で用地取得や工事が順次進行しています。一部の区間で

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・安心確保について、でございます。 工事の影響につきましては、令和7年1月下旬から2月中旬にかけて、地元説明会を複数回開催し、多くの方々に事業の内容についてご説明させていただきました。 今後も、事業の進捗にあわせ、地元の

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されている医療スタッフの皆様から課題などを伺ってまいりました。他県との相互連携や災害時などの備えとして、複数機が駐機できるヘリポートの拡張、災害や大事故を想定した離着陸訓練の実施や現在588か所あるランデブーポ

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シーズンの前後に、年2回を基本として行っております。 雑草刈払いに当っては、水際部分の刈払い面積を減らしたり、複数年契約を取り入れ諸経費の削減を図るなど、河川管理に必要な雑草刈払いに努めております。 一方、議員のお話に

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ております。 昨年度の一般質問では、本県の特徴を踏まえ、他県の先進事例を分析した結果、民間との連携体制の構築や複数市町村による取組に大きな成果が期待できるものと考え、県では今年度新たに、県、市町村、民間事業者を構成員と

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、県土整備部長にお伺いいたします。 A　吉澤隆　県土整備部長 御質問の「若松町一丁目交差点」は、県道行田東松山線と複数の東松山市道が交わる5差路で、変則な形状となっております。 この交差点の整備に向け、令和4年度に市道の管理

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の確保に努めてまいります。 また、代替教員を配置できない場合には、非常勤講師を配置し、必要に応じて非常勤講師の複数配置などの工夫をしてまいります。 さらに、配置後も、学校の状況を継続的に聞き取り、授業の実施に影響が生じて

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化を図ってまいりました。 しかしながら、県との合同庁舎であるため、来庁する一般の方や業者の方も多く、出入り口が複数存在しています。 セキュリティゲート等の設置は警察本部が入っている階層のみとなっております。 このことか

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域に住まう県民への大きな支援につながるものと考えます。 これまで行っていた市町村単位の支援に加えて、新たに複数自治体をまたぐような広域的な公共交通政策への支援の枠組みを設けることについて、企画財政部長の御所見

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