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は利用が全く決まっていません。次の利用が決まるまでは、公園の駐車場として開放するように国に要望していただきたいと考えますが、いかがでしょうか。 また、4室ある茶室には1台分ずつの駐車場がありますが、高齢化で歩くのも

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用できるのにという声も聞こえます。よく実態調査をして、西武鉄道と連携して、より県民が利用しやすくしていただきたいと考えます。 さて、東京オリンピックに向けて西武線を活用したプラチナルートについて、どのように推奨して

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でしかありません。20年後はどうなっているでしょうか。 私は、その原因として農の文化あるいは教育、これを軽んじてきたこと、これがまず挙げられると思いますが、稲作兼業農家がほとんどの地元農家を回りますと、農業はもう駄目だ、

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能を更に充実させて、開校目的の一つである地域での活躍の場を今以上に進めることで、地域を元気に豊かにしていきたい、そのように考えています。 過去5年間の卒業生の調査では、約7割が地域活動を行っており、そのうち4割はリ

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てもにぎわっていました。毎年、延べ2,000人のボランティアに支えられ、地域に愛されながら長い歴史の中で育まれてきた公園であります。今日は、日頃から管理運営に御尽力をいただいている桜保存会の皆様にもおいでいただいてお

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い中、限られた資源を磨き、また新たにつくり出すことも必要でしょう。埼玉県の歴史資源では、何といっても行田のさきたま古墳群、最近では日高の曼珠沙華、羽生市のさいたま水族館、大宮の盆栽、これら使えそうですね。食も大事です。加

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って犠牲になった。一方、震源地に近いノルチャは死者を出さなかった。過去の地震を教訓に近年、地震対策を徹底してきたためだ。イタリアでは、今回の震災をきっかけに耐震建築や防災意識が進んでいる日本に学べとの声が高まって

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専用地域が指定された地域では、高齢者が日用品の買い物でさえ遠方へ出向かなければならないなど、生活に不便をきたしている状況がございます。 これは全国的な課題であり、本来、法制度の見直しで対応すべきものと考えます。 現行

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デジャネイロオリンピック競技大会には、警備対策室長らが現地の治安対策、警備対策、交通対策等の状況を視察してきたところでございます。 議員、ご指摘のとおり、国際テロ情勢が深刻化する中、大会警備計画の策定につきましては、リ

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充実とともに増加して、現在では約726万人となりました。県の発展には交通網、とりわけ鉄道が重要な役割を果たしてきたと感じております。 県内には、JRや東武、西武などの路線のほかに、県が出資している埼玉高速鉄道やつくばエクス

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