検索結果

りませんでした。個々の事業を説明される前に、大前提となるプロジェクトのコンセプトがまず必要ではないでしょうか。知事が考える、目指すべき世界における埼玉の姿について、何よりも先に示すべきだと考えます。個々の事業は、そ

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0112/l010.html種別：html サイズ：53.639KB

ブ支援員の確保が急務です。人材を確保するため、県としても支援が必要と考えますが、どのように取り組むのでしょうか。また、放課後児童クラブの現場では業務が多忙であり、若手支援員の育成を行う余裕がなく、なかなか職場に定着

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0112/l020.html種別：html サイズ：45.711KB

元荒川水循環センターにおける温室効果ガス削減効果及び事業採算性は現時点でどのような状況にあるのでしょうか。また、それを受けて中川水循環センターにおける事業効果をどのように見込んでいるのか、事業の進捗状況も含

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0112/l040.html種別：html サイズ：46.75KB

すが、そもそも民間事業者の営業活動に県がお墨付き、インセンティブを与える施策というのはいかがなものでしょうか。このような県のお墨付きがあれば、安心材料となりますし、事業の普及促進につながるとは思いますが、その一方、

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0112/l050.html種別：html サイズ：45.652KB

です。台風19号では、これまでの図上訓練やシナリオに沿った既存の協定団体との組織連携は行えなかったのでしょうか。 災害時応援協定について現状を調べたところ、現在223の分野の協定が存在し、そして団体数は443団体もあります。

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0112/m010.html種別：html サイズ：51.228KB

応じて組織、部門がくっつくことだって、私はあり得ると思うんです。そのほうが機能性が増すという部分も出てこようかと思います。そうしたケースに対しては、部門分けしたことにとらわれず統合するなり、更に細分化するなどより

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0112/m021.html種別：html サイズ：49.187KB

方もいる可能性があります。教員のICT教育への対応力の向上に向け、具体的な取組が必要と考えますが、いかがでしょうか。県では現状、具体的な取組を行っているのか、また、教員のICT教育への対応力向上へ向けた県の方針をお聞かせく

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0112/m030.html種別：html サイズ：46.271KB

れは県民を裏切ることにつながると思います。知事は、本気で4路線を埼玉県内まで接続する気持ちがあるのでしょうか。選挙のときはアクセルをがんがん踏んで、当選したら緩めているようにも見受けられます。 そこで、選挙公報及び

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0112/n010.html種別：html サイズ：66.431KB

と市区と鉄道会社などですぐにプロジェクトを立ち上げて検討を始めていただきたいと考えますが、いかがでしょうか。 A 大野元裕 知事 大江戸線の延伸につきましては、平成28年の交通政策審議会答申において、都心部とのアクセス

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0112/n020.html種別：html サイズ：43.007KB

こられたのかもお聞きいたします。 次に、知事の重点政策には「所沢まで延伸」と書かれていますが、所沢駅のことでしょうか。公約策定時において所沢駅を想定されたのか、所沢駅の場合はどのようなルートを考えて公約に載せたのかも

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0112/n030.html種別：html サイズ：43.053KB