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ます。どれだけコロナ病床を増やしたとしても、医療人材が増えなければ提供できる医療のキャパシティには限界がある。こうした現実を我々は真摯に受け止め、改善策に取り組んでいかなければなりません。 この状況を打開するため

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ついて Q 深谷顕史　議員（公明） 人口10万人当たりの医師数が直近の令和2年度の統計でも177.8人と全国最下位である本県は、人生100年時代を見据え、誰もが住み慣れた地域でいつでも必要な医療サービスを受けられるよう、医師の確保

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とのことであります。しかし、病院ごとに派遣してもらっている大学医局との関係や、そもそも地域に必要な診療科があるにもかかわらず、病院にその診療科自体がない、あるいは足りない診療科があったとしても受入体制が整備でき

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ます。 県内には複数の大学病院があり、各地に医師を派遣していただいている状況でもあります。こうした大学病院がある一方、順天堂大学附属病院には医師遍在の解消という目的の下で多額の費用が投入されることになりますが、本

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医師臨床研修制度の影響で医師を引き上げられ、救急医療の一時休止や一般病床数の削減、民間売却まで検討されたある公立病院は、埼玉医科大学による医師派遣が開始されたことで救急医療も復活、夜間輪番体制も担うようになり、

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にエアコンを搬入し、設置する訓練を実施いたしました。 その結果、エアコンの搬入に際し、多くの人員や時間が必要であることや、体育館までの車両の搬入路が確保できないなどの課題が明らかとなりました。 この訓練結果を受け、県で

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踏切の外側にいると思い込み、事故に遭ったと見られています。事態を重く見た同市は、再発防止に向け、踏切の内側であることを示す点字ブロックを設置、経年劣化で一部損傷していた踏切手前の点字ブロックも新しく設置し直した

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の強化といった観点から大変優れた車であり、シェアリングの手法はEVを効率的に活用できる有効な手段の一つであると考えます。 現在、埼玉版スーパー・シティプロジェクトに取り組む市町の中には、民間事業者が所有するEVを、平日

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部長の御所見をお伺いいたします。 A 小野寺亘　総務部長 これまで県では、施工箇所に近い企業を評価する項目がある総合評価方式の実施など、地元企業の受注機会を拡大させる取組を進めてまいりました。 議員御指摘のとおり、地元企

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議員） 通学路の安全対策について Q 深谷顕史　議員（公明） 本県は、昨年10月に策定した2020年度から5年間の計画である第5期埼玉県通学路整備計画に基づき、地元住民や警察などと調整を図り、協議が終了した場所から順次整備を開始し

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