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キーワード “踏切事故” に対する結果 “84”件2ページ目
あることを周知し、絶対にやめるよう指導しましょう。 踏切を横断する際の一時停止や、左右の安全確認の励行など、踏切事故を防止するための取組に努めましょう。 地域 町内会などの各種会合の機会を活用し、地域内の危険個所の周知
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0311/undou/03natsuunndou3.html種別:html サイズ:29.831KB
踏切となっております。 県では、毎年、JR東日本や東武鉄道などの鉄道事業者に対して、踏切保安設備の一層の充実など踏切事故防止対策の推進や遮断時間の適切な制御について要望しております。 また、個別の踏切については、市町村か
https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/h3009/e083.html種別:html サイズ:21.9KB
、ピーク時1時間当たり40分以上遮断しているいわゆる「開かずの踏切」を含む複数の踏切が集中しており、交通渋滞や踏切事故、中心市街地の分断などの問題が生じている。このような状況を解消するため、鉄道を高架化し、複数の踏切
https://www.pref.saitama.lg.jp/a1005/shuyounasesaku.html種別:html サイズ:24.28KB
り、未だに踏切における事故は毎日のように発生し、4日に1人の割合で尊い命が失われている。 踏切は、交通渋滞や踏切事故、地域分断を引き起こすなど、地域に及ぼす社会的影響が大きく、また、踏切待ちによる直接的な経済損失などが
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/100278/05_08_yokohamacity_71.pdf種別:pdf サイズ:264.05KB
について、九都県市としての意見をとりまとめ、別紙5のとおり、国に対して要望を行うこととした。 併せて、多発する踏切事故の現状も踏まえ、啓発活動などについて、首都圏連合協議会において検討することとした。 4その他 (1)東京2020オ
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/100278/29kekkagaiyou.pdf種別:pdf サイズ:228.904KB
り、未だに踏切における事故は毎日のように発生し、4日に1人の割合で尊い命が失われている。 踏切は、交通渋滞や踏切事故、地域分断を引き起こすなど、地域に及ぼす社会的影響が大きく、また、踏切待ちによる直接的な経済損失などが
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/100278/bessi5.pdf種別:pdf サイズ:172.952KB
っているか。 3 秩父鉄道について、利用者を増やす取組やまちづくりや観光と連携した取組を実施しているか。 4 踏切事故がなくならないが、踏切の安全対策として何か行っているか。 改革推進課長 1 オリンピック・パラリンピックやラ
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/111349/99-2912-kessan-heikai.pdf種別:pdf サイズ:718.487KB
安全運転義務違反 59 20263 25456 58 66 ハンドル・ブレーキ操作不適当 1473 1997 前方不注意 36 6124 8836 踏切事故 内在的 2034 2961 資料:県警察本部交通企画課 外在的 17 18 4090 5875 注)1人身事故のみ計上してある。 動静不注視 2476 3248 注)2死者数は、交通事故の発生から
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/126872/n17-18-04.xlsx種別:エクセル サイズ:18.14KB
9500/100 2616600/100 3263000/100 39700/100 ハンドル・ブレーキ操作不適当 9 216500/100 284900/100 前方不注意 5500/100 770100/100 1122900/100 踏切事故 内在的 2700/100 242700/100 358500/100 資料:県警察本部交通企画課 外在的 7 527400/100 764400/100 注)1人身事故のみ計上してある。 動静不注視 284500/100 365000/100 注)2死者数は、交
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/13427/540214.xls種別:エクセル サイズ:35KB
、ピーク時1時間当たり40分以上遮断しているいわゆる「開かずの踏切」を含む複数の踏切が集中しており、交通渋滞や踏切事故、中心市街地の分断などの問題が生じている。 このような状況を解消するため、鉄道を高架化し、複数の踏切
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/138268/11_h31kendoseibi.pdf種別:pdf サイズ:2735.518KB