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ネ設備の導入費用の一部を補助するものであります。空調設備やボイラー等、高効率タイプのものへの変換、あるいは蓄電池と組み合わせた太陽光発電設備については補助率を3分の2、太陽光発電設備単体の場合には補助率3分の

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業】 (1)洋上風力・太陽光・地熱、(2)水素・燃料アンモニア、(3)次世代熱エネルギー、(4)原子力 【輸送・製造関連産業】 (5)自動車・蓄電池、(6)半導体・情報通信、(7)船舶、(8)物流・人流・土木インフラ、(9)食料・農林水産業、(10)航空機、(11)カーボンリサイクル・マテリアル 【家

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能を損なうことはないのか」との質疑に対し、「電気料金の急激な高騰による公園の維持管理費を抑制すること、公園に蓄電池を併設することで防災機能の強化を図ることを目的としており、早急に検討を進めたいと考えている。また、公

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PHVの場合には27万5,000円となります。さらに、事業者が行う外部給電器の導入につきましては、災害時にEV、PHVを移動式蓄電池として提供することを条件として、30件の補助を行います。この補助上限額は25万円となります。 　次に「新型コロ

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エント」の取組ですけれども、さいたま市では、美園地区において、全ての住宅に太陽光パネルを設置すると共に、共用の蓄電池と電気自動車により、このまちの街区内で電力を融通する仕組みを整備し、災害があった時にもエネルギーが

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」の取組みですけれども、さいたま市では、美園地区において、すべての住宅に太陽光パネルを設置するとともに、共用の蓄電池と電気自動車によりこの町の街区内で電力を融通する仕組みを整備し、災害があった時にもエネルギーが

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2つ目は、再生可能エネルギーの利用設備の導入です。太陽光発電設備、バイオマス発電設備、再エネ設備と組み合せた蓄電池設置などが対象となります。再エネ設備は自家消費分のみが補助対象となりますので、余剰分については補助

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ための意欲あふれた施策がそろっています。中でもユニークなのが「グループパワーチョイス」です。太陽光発電施設と蓄電池を一人で購入するのは負担が重いんですけれども、購入グループに参加登録をして、みんなでまとまって購入

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からも分かるとおり、天候に左右されやすい太陽光発電だけを偏在して導入する場合のリスクがございます。 そこで、蓄電池や系統との連携、あるいは多様なエネルギー源の確保など、バランスがより重要であると考えています。 「再生可

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給が間に合わないという、世界で初めて発生したこの事態を繰り返すことがないよう、中小企業等及び家庭の双方で蓄電池などの設備の導入補助をはじめとする再生可能エネルギーの活用促進に取り組むとともに、省エネ設備の導

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