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目標使用年数を80年としました。 そうしたなか、県庁舎で最も古い本庁舎については、令和2年度に築69年目を迎え、老朽化、狭隘化、分散化などの様々な課題を抱えています。 令和13年度には築80年を迎えるため、埼玉県県庁舎問題検討会

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道局研修・開発センター （水道事業における人材育成・技術開発について） 【調査目的】 ■本県の課題 水道インフラの老朽化や自然災害への対応が求められる中、安心・安全な水を安定的に供給するため、技術者育成や技術革新への対応が必要で

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更新時における供給能力の維持を目的として、平成17年度から供給を開始し、施設能力は150,000立方メートルである。 老朽化した大久保浄水場に施設能力が偏在する現状を見直し、所沢市、狭山市、入間市などの県西部地域の一部を吉見浄

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ど計約30,000点を提供しており、来館しなくても利用できるようになっている。 現在の本館は開館から51年が経過し老朽化が進んでいるため、中心市街地への移転が決まっている。新本館は図書館、商業施設、オフィスが入る複合施設に設

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高麗川橋の重量制限（13トン）について 重量制限について 日高市内にかかる高麗川橋（主要地方道日高川島線）の老朽化に伴い、車両総重量13トン超の通行制限を実施します。 総重量13トンを超える車両は迂回をお願いします。 13トン超の

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市道路陥没事故調査等特別委員会」を設置し、復旧工事の進捗状況や地域住民、事業者の皆さまへの補償、下水道施設の老朽化対策などについて審査するとともに、被害を受けた皆さまへのきめ細かな支援等を求める決議や、国に対して

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だけではなかなか難しいと思っています。そこで、持続可能な経済、例えば社会保障の構築、あるいは地域間格差の是正、老朽化したインフラへの措置、激変する外交・安全保障環境への対応など、本当にすぐに取り組まなければいけないけ

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施行】 堤体補強等の防災工事を行う場合には、県知事への届出が必要となります。 防災工事とは耐震対策、豪雨対策、老朽化対策、廃止等の工事になります。 耐震対策：地震時における堤体の破壊に対応するため、耐震性の向上のためのため池

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て、一般国道463号が西武池袋線（武蔵藤沢駅～稲荷山公園間）を跨ぐ橋りょうです。 本橋は昭和14年に上部工が架設され、老朽化が激しく耐震補強が困難な橋りょうであったため、平成24年より架け換え事業を進めています。 建武橋架換事業

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に接続する手前に位置し、一級河川霞川に架かる橋りょうです。 旧霞橋は1942年（昭和17年）に架けられ、80年近く経過し老朽化が進んでいたことから、橋りょう架換え事業を進めてきました。新霞橋は2019年（令和元年）に工事着手し、2025年（令和7

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