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保険には加入しておらず、民間保険での対応となります。また、シルバーのほうが安いといって仕事を取られたなどの指摘もあります。 特に、若年層の非正規化が進む現状では、青年の仕事をリタイア後の労働者が奪いかねません。学校用

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めを推し進める中、地方自治体が県民の命と暮らしを守る防波堤として全力を尽くすことが求められていると強く指摘するものです。 そこで、以下、福祉部長へ質問いたします。 今、埼玉県内の介護保険料は平均4,835円、15年余りで約1.8

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あり、個人消費を低迷させる消費税増税中止です。社会保障の財源は、大企業や高額所得者の応分の負担で賄うべきと指摘をしておきます。 さて、私は先般、日本一のものづくりのまち、東大阪市を訪問し、中小企業振興条例に基づいた中小

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増加しつつあるヒートアイランド現象による夏季気温上昇と局所的ゲリラ豪雨など自然災害が広がりつつある」と指摘しています。その軽減政策として、「降水量予報と貯水量を連動させたモニタリングを行い、1週間先まで予測し、そ

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演じ、芝居の変更を繰り返していくというものがあります。例えば、会場から「話をするときに相手の目をみていない」と指摘があると、役者は同じ場面を、今度は相手の目を見て話す芝居に変えて演じます。「父親の声が暗い」、「ずっとスマホを

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学生に伝えようとするものでございます。 さらに、本県では大学生インターンシップ事業を実施していますが、議員御指摘の県内企業の良さや強みを学生にアピールするためにも有効な手段であると考えております。 平成27年度には、

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考えれば、その全額を臨時財政対策債の償還など、地方のために使うのは当然だと私は思っております。 議員からも御指摘をいただきました、国の債務縮減にも使うというのは、余りにも国の都合ばかりの議論ではないかと思います。 今

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までの大量増員をもってしても、警察官1人当たりの各種負担が、全国平均を大きく上回り、過重であることは、議員ご指摘のとおりであります。 警察官1人当たりの人口負担は、全国平均が490人であるところ、本県は634人であり、また、刑法

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則を活用した交通ルールの周知や悪質・危険な違反の指導取締りの強化に努めているところであります。 また、議員ご指摘のように、ブルーレーンの自転車通行帯が設けられているにも関わらず、自転車が歩道を通行している状況が一

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備を実施すべきと考えますが、今後の見通しについて県土整備部長に伺います。 A　浅井義明　県土整備部長 議員御指摘のとおり、県道鴻巣桶川さいたま線の上尾陸橋交差点は、南北方向には右折帯がなく、交通渋滞が発生しており、整備の

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