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まれます。また毎年、一般会計からの返済金も入ってきており、内部留保資金には余裕があると認識しております。 他方、市町村では産業団地をつくるときに、県との農林調整と呼ばれる調整を行いますが、その後最大の目的である農業生

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り、ラスト数マイルだけ他県に行けないか」「1時間半、出発の時間調整され、使いづらい」などのお声も耳にします。多くの市町村がコミュニティバスやデマンド交通の運行などを実施しておりますが、収支率も低いようです。喜んで運転免

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推進法の政令に基づく事業所、つまり民間企業に仕事を出していくのでしょうか。 また、当然のことながら、この法律は市町村にも適用されており、これまでの努力もあり、令和元年度の市町村の実績は1,100件、約4億7,000万円となってお

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者補助犬を必要とされる方の把握と相談については、身体障害者手帳や障害福祉サービスの申請窓口を担っている市町村が行っております。県では、補助犬の訓練と希望する対象者とのマッチングを委託しており、過去5年間を見て

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はコンパクト、スマート、レジリエントの3つの要素を柱として、少子・高齢社会の諸課題に対応するまちづくりを行う市町村を県が支援していくものと聞いています。 私の地元飯能市においても、約20年前をピークに人口は年々減少し

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・シティプロジェクトについて - コミュニティに特化した拠点づくりについて- Q　内沼博史　議員（自民） 中山間地域の市町村にとっては地域コミュニティ、これの構築が大きな課題になっています。 先ほども申し上げましたが、私の地元飯

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出ており、私は県民として大変うれしく思いました。内容を見てみますと、東京都に隣接するいわゆるベッドタウンの市町だけでなく、始発駅がある交通の利便性や自然豊かな住宅環境を持つ地域に注目が集まっているとのことです。

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イトオフィスやシェアオフィスなど、いつでもどこでも仕事ができる環境の整備が必要です。先ほども述べましたが、市町村では独自の取組を行っているところもありますが、市町村だけではなかなか限界もあります。 昨年度、国の3次

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ような大規模な林野火災は近年、県内では発生しておりません。 林野火災が発生した場合の対応につきましては、まず市町村等の消防本部が消火活動を行います。 地上での活動だけでは消火が難しいと判断した場合は県防災航空隊に

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少しています。このように地域の防災力の低下が懸念されています。消防団の確保をはじめとした消防団への支援は市町村の役割ではありますが、市町村だけでは限界があり、県にも団員確保をはじめとした更なる市町村支援が必要

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