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力をしながら対策が進められてきました。埼玉県では、関東運輸局、バス協会、県警、関東地方整備局大宮国道事務所、県全市町村による県バス停留所安全性確保合同検討会が対策を進めています。 同検討会では、国が定めた基準により危険

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よって、検討や対策が進められている危険なバス停の実績はほとんどないと聞いています。 同検討会では、県内全ての市町村と県が加わっています。同検討会で検討する前提として、県からは市町村に対し地元の声を集めるよう協力依

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います。 難病そのものを理解することは難しいとしても、「ヘルプマーク」の普及はとても大切だと思っています。 現在は、市町村の障害福祉の窓口で配布しておりますが、難病患者が活用しやすいように、医療費助成の申請窓口である保健

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った不安の声も聞いており 、 難病患者について正しく理解してもらうことも必要 だと思います。 そこで、県では企業や市町の障害者支援機関を対象に、 難病患者の就労に関する研修やセミナーを開催しており、約9割の参加をしていた

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とがあってはなりません。 そこで、いただいた御要望については、福祉部が窓口となり県警察本部や消防署を所管する市町村にその内容を伝え対応を依頼しています。 障害者が住み慣れた地域で安心して暮らすことができるよう、今後

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るため、聴覚障害や視覚障害など障害特性に配慮した情報伝達手段の確保が必要です。 県では、福祉避難所を設置する市町村に対し、「福祉避難所設置・運営マニュアル」により、手話や文字などによる適切な情報提供を行うよう働きかけて

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だきました平成29年6月時点では18か所でありましたが、現在は27か所に増加をしております。 また、都市公園を持つ市町への調査やNPO法人日本スケートパーク協会など団体との意見交換を行ったところ、オリンピック開催以降、新た

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和敏　県民生活部長 これまで、県では、交通安全運動をはじめ、各種交通事故防止キャンペーンにおきまして、県警察や市町村などと連携をいたしまして、車両運転者を中心に「横断歩道における歩行者優先の徹底」について啓発を行ってま

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あります。 現在、県内5箇所で民間事業者等と連携した川の再生の検討を進めています。 新たな候補地につきましても市町村や民間から事業化に向けた相談がございますので、更に県内各地に広げてまいります。 また、「SAITAMAリバーサポータ

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おります。 今後、このような取組は益々重要となるため、より良い授業方法の確立に向けた検討を行うとともに、学校や市町村の担当者が集まる会議での好事例の周知などを通して、ESDに係る教育の一層の充実を図ってまいります。 上記

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