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低減に努める。 ・造成箇所、資材運搬等の車両の仮設道路には適宜散水を行い、粉じんの飛散防止を行う。 ・計画地内の土砂等の運搬時には、必要に応じてシートで被覆する。 ・工事区域出口に洗浄用ホース等を設置し、資材運搬等の車両のタイ

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/282142/j040-hyoukasho-12.pdf種別：pdf サイズ：780.433KB

影響要因除外する理由水質工事造成等の工事工事中における降雨に伴う濁水については、仮沈砂池等の設置などの土砂流出防止対策を講ずることにより、下流水路への濁水発生防止を図っていく。 また、コンクリート工事に伴うアル

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/282142/j040-hyoukasho-13.pdf種別：pdf サイズ：734.591KB

の車両の仮設道路には適宜散水や工事区域出口に洗浄用ホース等を設置し、資材運搬等の車両のタイヤに付着した土砂の払落しや場内清掃等を徹底する等により、粉じんの飛散防止を行ってまいります。 また、進出企業に対しても同

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/282142/j040-hyoukasho-17.pdf種別：pdf サイズ：617.346KB

早めの行動で被害を減らすことができます。 身を守るための３つのポイント埼玉県「防災マニュアルブック（風水害・土砂災害編）」より引用 ①事前の確認②情報入手③早めに避難するマイ・タイムラインの作成いざという時に慌てないために、マ

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然への愛着 ２活動内容ホタル観賞会の準備のため、環境委員会有志・おやじの会、先生方で学校ビオトープの清掃や土砂を運び出し、干し上げ作業を行いました。 ・全員で今日の作業のオリエンテーションや注意事項・胴長を使うメンバー

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/282561/17report0530.pdf種別：pdf サイズ：350.431KB

用）等を収集・整理する。 ２．予測計算手法の検討 7 （1）既存手法の調査自然災害の予測計算（地震動予測、液状化予測、土砂災害予測、津波河川遡上の予測）に関する既存の予測手法について、最新の研究成果を諸学会の学術誌及び公的研究機関

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/282611/01_gyoumusiyousho.pdf種別：pdf サイズ：508.571KB

老朽化対策、 高規格道路の未整備区間解消及び４車線化等の道路ネットワークの機能強化対策、道路の法面・盛土の土砂災害防止対策等に重点的に取り組むこととなっており、予防保全型メンテナンスへの早期転換や広域支援に不可

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埼玉県 ＜報道発表資料＞ 1/3 カテゴリー:お知らせ ６月１日からの出水期を迎えるにあたり、 水害、土砂災害に対する「備え」をお願いします近年、地球温暖化に伴い、前例のない巨大台風や集中豪雨による水害の発生リスクが高まっています。

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/282838/news2026052702.pdf種別：pdf サイズ：206.971KB

害と新たな危機への強固な備え （1）国土強靭化の取組推進に向けた社会資本整備予算の安定的な確保·············42 （２）水害・土砂災害防止対策の推進····················································43 （３）河川管理施設の老朽化対策の推進················································４5 （４）大規模地震に備えた橋りょうの耐震補強の推進··································47 （

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/282954/00_r9complete_edition.pdf種別：pdf サイズ：4707.324KB

害と新たな危機への強固な備え （1）国土強靭化の取組推進に向けた社会資本整備予算の安定的な確保·············42 （２）水害・土砂災害防止対策の推進····················································43 （３）河川管理施設の老朽化対策の推進················································４5 （４）大規模地震に備えた橋りょうの耐震補強の推進··································47 （

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