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の架換えを行うと聞いております。この機会をチャンスと捉え、JR、国、地元市と連携して川越線の複線化を目指していきたいと考えますが、企画財政部長にお伺いいたします。 A 砂川裕紀 企画財政部長 JR川越線は大宮から川越を中心と

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うしたお子さんの御家族も重度の障害児の場合と同様に、昼も夜もなく定期的なたんの吸引などを行うなど、いっときたりとも目が離せない中で、ずっと付き添っていなければなりません。夜間も断続的にしか眠れない、外出したくて

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における健診の実施などにも取り組んでおります。 更に有効な対策が可能かどうか市町村と相談した上で図っていきたいと考えております。 上記質問・答弁は速報版です。 上記質問・答弁は、一問一答形式でご覧いただけるように編集し

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まで超越したことはできませんが、いろんな意味で断捨離に近いような意識をもって毎年の予算編成に当たっていきたいとは考えております。 議員御提案の逆算で積み上げてみるという思考法についてでございます。 実は県庁内部

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化し、職員の配置を工夫し、何とかしようとしてきました。我が会派の中川議員が児相に県警OBの配置を求めたりしてきたのも、その一環です。しかし、実は何かが足りないんじゃなくて、対象者が違うんだから、違う仕組みをこっちにつく

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も県の職員もより相手の立場に立って、いわゆる気が利くというのでしょうか、そういう幅広い視点を持っていただきたいなと思っております。 今後も、そうした考えがより徹底できるように指導していきたいと思っております。 上記

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ゃない個人に着目した分布がどうなっているというところも見ていらっしゃるのかどうか、そこだけお答えいただきたいと思います。多角的にとは言ってくれているんで、もしやっていないのであれば、やっていただけると思います

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からでしょうか。そして、今の仕事の仕方で新教育長としての責務を果たせているとお考えでしょうか。お答えいただきたく存じます。 そもそも、何でこんな質問をさせていただくかというと、小松教育長の就任以来の発言と行動を見て

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ては、水路工事を実施しております。 その他の区間については、水路工事の施工には至っておりませんが、用地が取得できた箇所では、暫定的に歩行空間などの確保に努めております。 地元の皆様の御理解、御協力により、用地の取得も残り

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ングに関する事業を御支援させていただいております。言わば官民の連携、官民の共創をもっともっと生み出していきたいという御趣旨でプロジェクトを進めていく中で、そのサポートをさせていただいております。そうした流れの

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