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で実施されるわけでもないのが現実です。令和4年6月の質問でも、積極的に市町村の支援を実施していくとのありがたい答弁を頂きました。しかしながら、昨年度は地域公共交通活性化促進事業、以下「促進事業」での補助は8件、執行率

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言われてきました。令和2年2月1日に県内初の新型コロナウイルス感染症の感染者が確認されてから3年8か月がたちました。令和3年9月には高木功介議員の質問に対し、事案総括検証の考え方を取り入れるとの答弁を既にい

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ての要望が数多く出されています。 昨年6月の質問では、前向きに調査検討する旨の答弁を頂きました。1年と3か月がたちました。是非ともとどまることなく進めていただきたく、榎戸交差点の渋滞対策及び安全対策についての現在

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す。すなわち、コロナ禍においてリモートで同センターの環境学習の支援を受け、環境についての気付きを受けた方々がたくさんいるのではないでしょうか。 オンラインセミナーや出前講座など、同センターが県内各地に出向くなど環

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せんが、ディスられはしたものの、間違いなく、本県の魅力向上や経済活性化に大きく貢献していただいた、非常にありがたい作品であったと考えております。 次に、今作をどのように活用して埼玉県をPRしていくのかについてでござい

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うことは、それだけで魅力があると思います。 まず、二点、教育長にお聞きします。 熊本県の一例では、自治体と県、民間企業がタッグを組んで、魅力ある学科を新設いたしました。自治体が望むのであれば、このような連携の仕組みが本県でも

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に対しては、「直接徴収に取り組む都道府県を対象に、課題や対処方法など詳細に調査を行う」と答弁があります。約2年がたちました。調査内容と調査結果はどのようになりましたか、お答えください。 2点目、その調査によって課題はクリ

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発表 質疑応答 秩父市 「観光MaaS による二次交通などで移動を快適で楽しく」 秩父市には魅力的な観光スポットがたくさんありますが、移動の利便性や回遊性に課題があります。新たなモビリティの導入など、来街者に快適で楽しい移動体

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運もあり、江戸時代後半には、中山道最大の宿場町として栄えた歴史あるまちです。現在は、高速道路や複数の国道、鉄道がタテヨコに走り、交通の便の良さは、本市の魅力の1つです。 本市には豊富な地域資源がたくさんありますが、これら

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業さんであったり、我々では思いつかないような発想を持っている企業様に、いろんな御提案をいただけますとありがたいです。 モデレーター よく自治体である、「前例がないし、聞いたことないから、そんなの無理なんですけど。どこかで

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