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げました。 こうした追い風を受け、埼玉県でも下水汚泥の肥料化に積極的に取り組むべきと考えますが、いかがでしょうか。農林部との連携も含め、お聞きいたします。 A　今成貞昭　下水道事業管理者 昨今、肥料の価格が高騰する中で、国も下

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、大変さとか、そういったものが分からず、今まで以上に宿泊療養施設の判断が難しくなると思いますが、いかがでしょうか、お聞きいたします。 再A　山崎達也　保健医療部長 議員お話しのとおり、9月26日からの全数届出の見直しに合わ

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いようにというふうにありますけれども、学校ごとの判断で、今、私に電話が2件しかありませんでしたが、不利益というか、もう本当に泣きながら電話してきた高校生があります。 そういったふうに不利益が出ているということも考え

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の聞き取りなど、今後の本県の難病患者の方へ就労に結び付ける意味でも重要なことだと思いますが、いかがでしょうか、お聞きいたします。 A　板東博之　産業労働部長 議員御指摘のとおり、難病患者の方の就労後の状況の把握は今後の

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件と比較し、半数しか把握できませんでした。やはりパトロールできない誹謗中傷などのいじめが増えていることがうかがえます。 それでは、教育長に2点伺います。 本県のネットパトロールは10年以上行っていますが、時代とともにど

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水管の連携だけでなく道路整備をしていく県としても、雨水の受皿を考えていくべきと思いますが、いかかがでしょうか、お伺いいたします。 A　北田健夫　県土整備部長 都市計画道路保谷朝霞線は、都県境の都市計画道路調布保谷線から

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、警察本部とも連携をとり、整備後、新たに要望が出ないように調整を行っていただきたいと思いますが、いかがでしょうか、お聞きいたします。 A　北田健夫　県土整備部長 本路線の沿線には、小中学校等が立地しており、交通安全に配慮し

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在です。取組の根拠は向上会議の報告書のみです。これで莫大な費用と労力、年月のかかる事業が推進できるのでしょうか。 5か年計画に位置付けて県職員が事業推進に取り組んでいくとのことですが、県職員だけの取組で推進するこ

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人々の幸福度の度合い、いわゆるクオリティ・オブ・ライフに基づく事業評価も加えるべきと考えますが、いかがでしょうか。 以上について、知事の御所見をお聞かせください。 次に、延伸の実現に向けて、令和3年度は延伸ルート検討調査、令

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ーリズムのルート整備につながる自転車ネットワークの形成に積極的に取り組むべきと考えますが、いかがでしょうか。 3点目、地域一体の取組にしていくために、サイクルツーリズムに関する個人や団体、ステークホルダーを交えた

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