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民） 私立幼稚園の意義、教員の処遇改善については、今申し上げたとおりですが、本県では、先ほどの質問でも挙げたように、発達障害児への支援も、他の都道府県に比してかなり力を入れております。こういった取組もまた、正当に評価する

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てしまうのではないでしょうか。 保育士の新規の人材確保は、さきの予算特別委員会でも質疑をさせていただいたように、本県にとっても至上命題であることは間違いありません。ただし、幼稚園教諭の人材確保も併せて行わなければ

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向けて協議を進めてまいります。 上記質問・答弁は速報版です。 上記質問・答弁は、一問一答形式でご覧いただけるように編集しているため、正式な会議録とは若干異なります。 氏名の一部にJIS規格第1・第2水準にない文字がある場合、第1・

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上、立ち止まって御利用くださいとアナウンスすることにより、ちゅうちょすることなく右側に乗ることができるようになると思います。 罰則がなくても、エスカレーターで歩く人をなくし、高齢者や障害者、子供たちも安全に利用でき

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業管理者 本来、安心安全であるべき下水道施設におきまして、県民の方に怪我を負わせ、また、御質問にありましたように、県民の皆様に不安を与えてしまったことにつきましては、痛恨の極みでございます。 今回の事故を教訓に局内の危

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かりと地域公共交通を確立していかなければなりません。必要な機能が、コンパクトに集積した拠点に人が集えるように、そういう状況にするには、現在のバス、タクシーといった公共交通の在り方を進化させる必要性があります。 その

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両編成化について - 東京駅延伸について Q 逢澤圭一郎　議員（自民） 本県では、あと数マイルプロジェクトにもあるように、様々な地域で鉄道の誘致や延伸又は複線化など、利便性向上や地域の発展につなげる起爆剤として、実現が期待され

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た。 当初の予定では、2030年代前半での完了を目途としておりましたが、ここに来て、先ほども部長おっしゃられていたように、新型コロナウイルス感染症の影響が出始め、令和2年には1日平均の輸送人員が27万7,900人、令和3年には30万

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だきましたが、回数を増やすことはできないとの回答でした。現状を改善するために、県の管理河川として今後どのように対応していくのか、県土整備部長の御答弁をお願いいたします。 A 北田健夫　県土整備部長 大場川と第二大場川は、

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か、その結果を基に施策を打ち出しているとか計画を出しているとかというのがあると思うんですけれども、どのようにやられたのか、御答弁いただいてもよろしいですか。 再A 大野元裕　知事 議員御指摘の33の都道府県において実施

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