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が連携して加入促進の取組を進めているところであります。 例えば、学生を集めた研修会、炊き出し訓練など、市町村とアイデアを出し合って行っています。 また、県では今年1月、災害時に電気自動車を非常用電源として活用できるよう、

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入検討が進んでおります。そして、この移動式トイレを導入した自治体が災害に助け合う仕組みを一般社団法人助けあいジャパンが主導して、ネットワークを構築しております。 一例として、トイレトレーラーを先駆け導入した静岡県

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を行い、現場のニーズを把握し、最も必要とする対策を講じることに尽力いたしました。 また、昨年10月から始めた「ふれあい訪問」の際には、地元市長の方々にも立ち会っていただき、地域の現場において具体的な意見を伺っております。 さ

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す。 再Q 木下博信 議員（自民） 「会議だけでは十分でない」と御理解いただいていてありがとうございます。そして、「ふれあい訪問等で市町村長とも話しています」ということだったんですが、そこからもう一歩踏み込む必要があるのではない

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博信議員） 知事の基本的考え方について - 県民意識と県の事業について - Q 木下博信 議員（自民） 埼玉県民としてのアイデンティティ、必要だとお考えですか。調査によって違いますが、埼玉県の郷土愛は全国最下位、もしくはワースト3が定

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147条の2においては「公職にある者は、当該選挙区内にある者に対し、答礼のための自筆によるものを除き、年賀状等のあいさつ状を出してはならない」とされております。 仮に知事の発言が事実であり、この規定に違反するのであれば、選

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ります。 民間活力の導入につきましては、企業に対して羽生水郷公園を含めたすべての県営公園を対象に、自由な活用アイデアを募るとともに、施設運営への参画に関する意向調査を実施いたしました。 これまでの結果、羽生水郷公園に

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併せて改良する必要がありますが、こちらも県により交差点改良が進められております。さらに、交差点の東側にも狭あいな区間があり、現在大型車同士のすれ違いが困難であり、バイパス開通後は大型車が今にも増して流入すること

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感できるエネルギー消費の少ない低炭素社会づくり（PDF：2,406KB） 第11節地球温暖化対策の総合的推進 第12節ヒートアイランド対策の推進 第13節再生可能エネルギーの活用 第14節環境に配慮した交通の実現 環境の保全・創造に向けて各

https://www.pref.saitama.lg.jp/a0501/hakusho27.html種別：html サイズ：19.7KB

さを実感できるエネルギー消費の少ない低炭素社会づくり 第11節地球温暖化対策の総合的推進 第12節ヒートアイランド対策の推進 第13節再生可能エネルギーの活用 第14節環境に配慮した交通の実現 環境の保全・創造に向けて各

https://www.pref.saitama.lg.jp/a0501/hakusho28.html種別：html サイズ：17.874KB