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ねず、引き続きの取組が必要である。 さらに、開通から50年を迎える首都高速道路をはじめとする高速道路構造物は、老朽化が進んでおり、その対策が急がれている。 そのため、大規模更新等の老朽化対策については、高速道路ネットワーク

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/29987/572668.pdf種別：pdf サイズ：274.793KB

、観光、企業立地、物流などの検証結果を十分踏まえ、国策として恒久的な通行料金の引下げを実現すること。 ７小規模・老朽化した物流施設を大規模多機能施設へ再構築する場合の支援など、物流施設の機能向上や周辺交通等の都市環

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/29987/591152.pdf種別：pdf サイズ：253.296KB

に向けて関係企業からの情報収集を行ったところ、課題として、新潟港の認知不足、コストと運行頻度、三国トンネルの老朽化の３ 点があがった。 そこで、まずは新潟港の認知度向上に向け、充実した釜山航路、対岸貿易の中継点となる可能

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/29997/625024.pdf種別：pdf サイズ：157.12KB

(1)構築物の構造強度、規模、形状、部材断面、内外装、設備機器等を調査すること。 (2)構造物又はその部材の破損、損耗、腐食、老朽の状態等を調査すること。 (3)取壊し構造物の周辺環境（地形、地質、周辺の構造物、民家、 鉄道、道路、地下埋設物等制約条

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/30959/99-annzennsisinn.pdf種別：pdf サイズ：1305.56KB

(1)構築物の構造強度、規模、形状、部材断面、内外装、設備機器等を調査すること。 (2)構造物又はその部材の破損、損耗、腐食、老朽の状態等を調査すること。 (3)取壊し構造物の周辺環境（地形、地質、周辺の構造物、民家、 鉄道、道路、地下埋設物等制約条

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/30961/99-annzennsisinn.pdf種別：pdf サイズ：1305.56KB

が、中間処理は単独処理又は一部事務組合での共同処理を行っている。 （２）課題・問題点 ○事務処理体制の強化の視点・老朽化した焼却施設について、より高度な処理機能を備えた施設に更新することにより、 ダイオキシン類をはじめとした

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/31264/488280.pdf種別：pdf サイズ：1229.836KB

また、ＩＣＴは広報手段としてではなく、ネット空間での教室として捉えるなど、未来的な提案も必要ではないか。 施設の老朽化等の記述は、どうしても修繕などに焦点が当たってしまう。建議では、今ある施設をどのように活用するかという

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/31265/h26_1_shakaikyouikuiin.doc種別：ワード サイズ：57KB

制水ゲート補修1門 [栢間排水機場] ポンプ補修2基制水ゲート補修2門建屋補修1棟事業効果事業実施前現在老朽化により、時折ポンプから異音が発生したり、ゲートの水密不足等があった。 補修により、ポンプからの異音やゲートの

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/32098/r2jigohyouka_obayashikayama.pdf種別：pdf サイズ：744.672KB

のときの大型テレビのような特需もなく、ヒット商品が小型のものばかり」と不調との回答であった。 【諸費用】「建物が老朽化しており修繕費が増えている」、「残業が多くなったので人件費が増加した」など、「減らしたいが、減る見通しがたたな

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/32234/636071.pdf種別：pdf サイズ：65.849KB

平成24年度～平成26年度事業の概要 【事業目的】 普門寺池は、この地域の重要な農業用のため池であるが、近年、施設の老朽化が著しく、堤体の浸食や漏水、洪水吐の流下能力不足等により、決壊の危険性が非常に高い状態となっていました。 本

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/32467/0309fumonjiike.pdf種別：pdf サイズ：1032.178KB