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であり、実質的には周辺の影響は小さいだろうと推測しますが、運用上注意するよう、数値がギリギリであるところは指摘をしておいてはどうかという点です。 7 もう１つは、南東と北東に当たる側ですが、一般の住宅が接近しています

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/25342/122kaigiziroku.pdf種別：pdf サイズ：249.926KB

説明いただきました。 その際には、制限速度が一部違っているなど、前提条件の不備や誤認があったので、その点をご指摘させていただき、本日は修正したものを提示いただいています。 滞留状況については、一部滞留が発生してしまうこ

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を依頼しているのか。 【事務局】建物の配置、駐車場などの付属施設の配置がわかる図面の添付をお願いしている。 ご指摘の図面だが、変更前の図面は店舗の売場面積を明示したもの、変更後は建物外壁を明示したものである。 建物等の配置

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下げられるので、検討してもらいたいとの意見に対しては、設置者から、開店後における周辺への騒音影響を鑑み、 ご指摘の対策について検討する、との回答があった。 （その他） １敷地外周道路の一部が通学路となっている。 営業時間が7時

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ータリー付近の１階駐車場について、ここは夜間閉鎖するのか。 【事務局】店舗南西部分の駐車場は夜間閉鎖するが、ご指摘の駐車場については夜間閉鎖の対象にはなっていない。 【議長】他に意見がないようなので、事務局案のとおり、意見は

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/25342/380437.pdf種別：pdf サイズ：218.079KB

。 一方通行の道路に来店車両が進入しないよう、誘導看板を設置して、E-5出入口へ誘導する必要がある。 【事務局】ご指摘の件について設置者へ伝えて可能な対応を検討させる。 【議長】他に意見がないようなので、事務局案のとおり、意見は

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置を下げたということである。 【委員】設置者が停止線の位置を動かすのは難しいと思うが、交通協議で元に戻す等の指摘はなかったのか。 【事務局】特に指摘はなかった。 【委員】安全面の問題がなければ停止線をなるべく前にするというのが

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。 【委員】ゼブラゾーン（白線の正式名称は「導流帯」）を使って、常に右折入庫させることは望ましくないというのが警察の指摘だと思う。 仮にゼブラゾーンが黄色線であれば「停車禁止」なので、ポストコーン設置などにより物理的に右折入庫

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などから、対応が十分でないケースが見受けられる。 その点については設置者に指導を行うべきである。 【事務局】ご指摘の点については設置者に十分指導を行う。 【委員】隔地駐車場の西側駐車場（出入口④）の右折入庫禁止の対策は。 店舗西側か

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での交通事故が問題となっているので、出来る限り駐車場内では一方通行を徹底させることが望ましい。 【事務局】ご指摘の点について設置者に対して指導を行う。 【議長】事務局案のとおり、意見は付さないことでよろしいか。 （全員了承） ●新設（

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