検索結果

」をさらに進展させる必要性があると考えた。そこで、時代の流れに逆らい古き良き日本の伝統住宅の再起に挑戦する、希少価値の高い技術系工務店としての方向性を確立する経営革新計画の立案に取り組むこととした。 イ経営革新

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/179509/modelkigyoukinyuurei.doc種別：ワード サイズ：81.5KB

理事業にもありますように、基本的に計画区内の環境が改変されます。 ただし、水田環境に生育する植物等も見られ、希少種も見られておりますので、公園の中の一部に代償措置として水辺環境を創出していきます。 水深の浅いところな

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/179688/r1-gijiroku.pdf種別：pdf サイズ：354.634KB

ることから、工事用車両及び関係車両の走行に伴う騒音について、より一層の低減に努めること。 ３植物及び生態系希少植物の移植については、継続的に植生管理を行うこと。 公園及び緩衝緑地は、その機能を十分に果たすように整備し

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/179688/r1-shiryou1.pdf種別：pdf サイズ：226.454KB

ることから、工事用車両及び関係車両の走行に伴う騒音について、より一層の低減に努めること。 ３植物及び生態系希少植物の移植については、継続的に植生管理を行うこと。 公園及び緩衝緑地は、その機能を十分に果たすように整備し

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/179688/r1-shiryou2.pdf種別：pdf サイズ：120.92KB

施すること。 （２）動植物及び生態系ア計画区域は河川に囲まれた土地であることから、水辺環境の動植物については希少種に限らず、身近な生物にも配慮して予測及び評価を進めること。 イ休耕田の状況など、計画地の植生の経年変化を

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/179688/r1-shiryou3.pdf種別：pdf サイズ：130.356KB

まちづくりの将来像の変化関連事業の動向・変化周辺道路等の整備状況希少な動植物の存在歴史・文化・観光資源の存在都市化の状況地形的制約その他車道 ⁀ 車線数等 ‿ 歩道 ⁀ 歩道幅員等 ‿ その他横断構成交差形式構造形式その他 ⁀ ル l ト変

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/179846/kohorosen.pdf種別：pdf サイズ：154.387KB

または一部区間において、車道または歩道としての交通機能を、国道、県道、市道などの現道で代替する可能性がある。 ④希少な動植物の存在当該路線の区域内に、保全すべき希少な動植物※ が明らかに存在している。 ※法令等（「絶滅のおそれのあ

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/179846/minaoshishishin.pdf種別：pdf サイズ：8831.53KB

緑化担当森林・緑化 42緑令達課題7青有用広葉樹採種母樹確保40 5 森林緑化担当森林・緑化 42緑令達課題7青希少野生生物調査60 5 森林緑化担当森林・緑化 42緑関係機関8黄通知報告・照会回答10 1 森林緑化担当森林・緑化 42緑関係機

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/18052/505794.pdf種別：pdf サイズ：373.611KB

を御説明させていただくのですが、その中でも当然緑の指標であったり、生物多様性の指標も入っておりまして、実は希少野生生物種の保護増殖箇所数という、今の計画については非常に順調に御協力もいただきながら推移している

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/181722/r2-1giji.pdf種別：pdf サイズ：434.994KB

100 120 140 160 H27 年度末 H28 年度末 H29 年度末 H30 年度末 R1 年度末 R2 年度末 R3 年度末希少野生動植物種の保護増殖箇所数（か所） 実績年度目標目標値豊かな自然と共生する社会をつくる基本目標生物多様性の保全施策47 指標単位策定時最新値

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/18177/r4_bunsekiseet.pdf種別：pdf サイズ：2226.951KB