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や運転指導者を育成する我が国唯一の総合的な自動車安全運転教育施設として、実技と理論が一体となった実践的、専門的かつ高度な安全運転研修を実施している。 広大な敷地には、一周5kmの高速周回路や実際の道路上の特色を再現

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対策において先進的な取組を行っている。 同センターでは、全国で初めて、運転免許センターの相談窓口に看護師等の専門職を配置し、認知機能の低下が疑われる者に対する専門相談を実施している。相談の内容に応じて、医療機関への

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1階に配置されている。浜岡原発周辺地域の安全を確認する目的で設置された静岡県内唯一の放射線・放射能測定の専門機関であり、浜岡原発周辺の空間放射線量を常時監視している。原子力災害が発生した場合には、国、市町、事業者等

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行っており、同センターの講座を受講した方が体験学習などの場を提供する「エコロジスト・リーダー」派遣や各分野の専門家等が環境学習を行う環境教育指導者派遣などを行っている。 同センターの資源循環社会の構築に向けた取組

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プロセス自体を見直すという改革を進めてきた。情報システムの総括責任者についても、民間からノウハウを有する専門家を採用していたが、平成23年度からは民間へ業務委託することに改め、受託者を同県におけるCIO（Chief Information Officer：情報化

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ィネーターとして、高知県立大学、高知工科大学、高知大学の職員が常駐するとともに、高知学園短期大学、高知工業高等専門学校が常設窓口を設置している。 同センターの産学官民連携の事業としては、日本で初めて地域協働学部を設置

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たいという会社の理念の下、まず近隣の集落、次に名護市内、次に近隣市町村という順序で採用している。また、技術者は専門的な知識が必要なことから国立琉球大学等の卒業者を採用しているが、販売等を担当する社員はできるだけ地

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調査報告書等を公表したり、地元市のイベントにおける体験コーナーの設置、学校への出前授業、考古学ファン向けの専門講座等を実施している。 概要説明の後、委員からは活発な質疑が行われた。「事業面でどのような工夫を行っている

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体の改革によって、他の出資法人の吸収や業務移管などを経て、平成18年度からは公園の管理運営や維持管理などを専門に行う法人となった。平成25年に公益財団法人へ移行し、平成26年からは、到津の森公園に特化して運営を行う団

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示され、その中で、集客型産業の創出に複合型商業施設の誘致を図ることが提案された。これを受けて、同社では複数の専門事業者から国際線旅客ターミナルビルの複合商業施設化計画を進めることとなった。 　平成17年の中部国際空港

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