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が整備されるなど、消費者行政は着実に進展している。 ・その財源として、従来、地方消費者行政活性化基金を活用してきたが、平成27年2月の消費者庁長官通知により、地方消費者行政推進交付金による財政支援に切り替わった。 ・地方消費

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な支援を受けられるよう、専門的な知識を持つ人材の育成、親への支援、 診療・療育体制の強化、就労の支援を推進してきた。 この結果、発達障害についての認識が高まり、 とりわけ保育士や幼稚園教諭の人材育成により「気づき」の目が養われ

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・全国知事会では、経済産業局の中小企業支援等の事務については、地方への事務移譲を早期に進めるべきと主張してきたが、国は、国が先導的役割を担うべきこと、全国的視点から国の重点施策に合致した提案を採択することが必要、

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すること。 ・注意喚起が必要な高濃度となる場合は、国内の発生源によるもののほかに、海外とくに中国から越境してきたものによる濃度の上乗せが影響していることが考えられるため、高濃度の原因となっている関係国に対し、早急に

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・課題・これまで、昭和34年制定のいわゆる工業等制限法によって、首都圏内においても大学等の郊外立地が進められてきた。 大学等の立地に当たり、地元自治体では、補助金等を支出するなど大学等を支援してきた。 ・しかし、平成14年に同

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頃から格別の御支援と御協力を賜り、厚くお礼申し上げます。 日本全体で人口が減少する中、戦後一貫して増加してきた本県の人口も間もなく減少に転じようとしています。 今後は７５ 歳以上の高齢者の割合が全国一のスピードで増加

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ともに各種税制や金利優遇などの充実が必要である。 ◆提案・要望の具体的内容・これまで子供２人を標準世帯としてきた住宅設計に加え、子供３人以上の多子世帯にも対応できる住宅を国として推奨し、民間住宅への普及について業界

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通審議会答申第１号から、平成12年の運輸政策審議会第18号に至るまで過去８度の答申に基づき整備が進められてきた。 ・平成28年４月の交通政策審議会の答申では、国際競争力強化に資する都市鉄道、豊かな国民生活に資する都市鉄

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この教訓から、本県は昭和55年よりも古い基準で建設され、かつ橋脚を有する橋りょうの耐震補強を計画的に進めてきた。 ・東日本大震災では、救助活動や被災地支援などの災害対策の面で緊急輸送道路が大きな役割を果たした。 そこで、

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こと。 ◆現状・課題・平成５年の衆・参両議院による「地方分権の推進に関する決議」以来、地方分権改革は一歩ずつ前進してきたが、国から地方への権限や財源の移譲は不十分であり、改革は道半ばである。 ・平成25年３月、国は総理を本部長とし全

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