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決定しなければならない。 (掘進機発進用受台) １０.受注者は、発進用受台について高さ、姿勢の確保はもちろんのこと、がたつき等のないよう安定性には十分配慮しなければならない。 １１.受注者は、推進管の計画線を確保できるよう、発進用受

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備工、アスファルト舗装工、排水性舗装工、透水性舗装工、アスファルト系舗装工、コンクリート系舗装工、土系舗装工、レンガ・タイル系舗装工、木系舗装工、樹脂系舗装工、石材系舗装工、舗装仮復旧工、園路縁石工、区画線工、階段工、公園橋工、デッキ

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/249603/02-09-01.pdf種別：pdf サイズ：1244.653KB

中止すべき場合】 【④工事中止の指示・通知】 変更は不要変更が必要中止期間が３か月を超えるなど、 標準積算によりがたい中止期間 ３か月以下工事施工不可要因の発見 （例） ・警察、河川・道路管理者等の管理者間協議が未完了・管理者間協議の結

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/249603/03-01.pdf種別：pdf サイズ：804.983KB

道路構造令（昭和45年政令第320号） 第12条に定める高さを確保しなければならない。 ２.施工者は、前項の規定によりがたい場合には、道路管理者及び所轄警察署長の許可を受け、その指示によって必要な標識等を掲げなければならない。 ま

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/249603/03-06.pdf種別：pdf サイズ：486.645KB

して、掘削土の放出も静かにスムースに行わなければならない。 特に粘性土の場合、バケットに付着して落ちにくく、ガタガタとしゃくって落とそうとすることがあり、この際、大きな騒音や振動を生じることが多い。 これを防止する現実

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/249603/03-07.pdf種別：pdf サイズ：575.635KB

ることとし、切取面、掘削面を長時間放置することがないようにしなければならない。 ただし、単位延長がこれによりがたい場合は、監督員と協議し、承諾を得なければならない。 ３.仮設防護柵の設置及び撤去斜面下部には、土砂等の崩壊に

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系舗装工9-3-7-8アスファルト系舗装工458 9-3-7-10土系舗装9-3-7-8アスファルト系舗装工458 9-3-7-11レンガ・タイル舗装工9-3-7-8アスファルト系舗装工458 9-3-7-8アスファルト系舗装工458 9-3-7-8アスファルト系舗装工458

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/249603/07-02.pdf種別：pdf サイズ：4436.254KB

足するものとする。 締固め度は、10孔の測定値の平均値X10が規格値を満足するものとする。 また、10孔の測定値が得がたい場合は３孔の測定値の平均値X3が規格値を満足するものとするが、X3が規格値をはずれた場合は、さらに３孔のデ

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理基準」の測定項目、測定基準及び規格値に基づき所定の出来形を確保する管理体系であるが、 当該管理基準によりがたい場合等については、監督員と協議の上で出来形管理を行うものである。 ④試験結果の打点数等が少なく（原則３点未

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21 7なお、出力した調査票は「再生資源利用実施書」及び「再生資源利用促進実施書」の提出に代わるものとし、これによりがたい場合には、監督員と協議しなければならない。 2 1 1 1 21 8 受注者は、建設発生土を搬入または搬出する場合

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