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容を契約図書から推測しても、とても「内装仕上」とは見ることができないのではないか。 これは、業務委託の指名業者がたまたま「内装仕上」の建設業登録をしていて、この業種に決めたのではないかという疑問を抱かせるものである。 ウ 執

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30年代以降、人口が急激に増加し、多くの家が建ちました。 また、会社や工場など大きな建物もつぎつぎとでき、水道水がたくさん使われるようになりました。 そのころ、水道水は地下水をくみ上げて使っていましたが、たくさん使いすぎた

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しました。 ただ今回メインで議論している路線はどちらかというとこのようにたくさん乗るものではないのですが、ただ、再現性という意味ではどの辺を中心に再現したかということを、少し頭の隅に入れておくといいと思います。 交

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ます。 いかがでしょうか。 もともと北部からのアクセスはスタジアムだけに限らず、埼玉県民にとって非常にありがたい話ですので、それを象徴的に書くのであれば、スタジアムに引っかけて書くということかもしれません。 【委員長】 なる

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以上３点がコロナの関係ですが、あともう１点は、やや派生した話、災害時があります。 埼玉から東京に行っている方がたくさんいらっしゃるわけですけど、ほとんどの方が帰宅難民になって、これはラスト「テン」マイルっていうんですか

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えば終端駅から先が、ちょっと短い区間切れたミッシングリンクみたいなものと見ることができます。 それがあるがために、隣の町に簡単に行ける距離なのに行けない。 そういった意味での住みにくさがあります。 そういった意味でエ

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ていた所、行政が介入する考えがなかった所では、もたもたしていると撤退がいつの間に進んでしまう。 行政と民間がタイアップしていく、関係性を作るのに時間がかかる。 県南部でもそのような関係性を作っていかなければいけない。 （

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ろな鉄道以外のモビリティを使って、移動手段を組み立てていけばいいのか、その辺りからご指導いただけるとありがたいと思います。 【委員】 17ページと18ページに関わってくると思いますが、おっしゃっていたデマンドタクシーと称

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ょうがいしゃ障害者かいがてん絵画展」さくひん作品ぼしゅう募集 ※しょうがい障害のあるかた方のさくひん作品がたいしょう対象です。くわ詳しくはなかめん中面をごらん覧ください。 ぼしゅう募集きげん期限：れいわ令和７ねん年

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名簿 彩だ等送付 海外日系人協会 在伯埼玉県人会 在亜埼玉県人会 在墨埼玉県人会 南加埼玉県人会 まがたまの会 在仏埼玉県人会 その他県人会関係 海外移住資料 多文化共生・ＮＧＯ担当 ＪＥＴプログラム ＪＥＴ事業 ＣＬＡＩＲ通知（４月から９月） ＣＬＡＩＲ通知（１０月

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