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キーワード “アロ” に対する結果 “3214”件300ページ目

[PDF] 平成26年度市町村普通会計決算の状況（確定） 目次 Ⅰ平成26年度埼玉県市町村普通会計決算の状況（速報）

共済事業、交通災害共済事業に係る会計の総称。 (2)標準財政規模地方公共団体の標準的な状態で通常収入されるであろう経常的一般財源の規模を示すもので、 標準税収入額等に普通交付税、臨時財政対策債発行可能額を加算した額。 標

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/57291/kakutei26.pdf種別：pdf サイズ：1087.504KB

[PDF] 平成26年度市町村普通会計決算の状況（速報） 目次 Ⅰ平成26年度埼玉県市町村普通会計決算の状況（速報）

共済事業、交通災害共済事業に係る会計の総称。 (2)標準財政規模地方公共団体の標準的な状態で通常収入されるであろう経常的一般財源の規模を示すもので、 標準税収入額等に普通交付税、臨時財政対策債発行可能額を加算した額。 標

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/57291/sankousiryou26.pdf種別：pdf サイズ：1117.421KB

[エクセル] h26kktoukeihyou.xls

/100 37040100/100 16052300/100 鉄鋼業 506200/100 221 製鉄業 2211 高炉による製鉄業 2212 高炉によらない製鉄業 2213 フェロアロイ製造業 222 製鋼・製鋼圧延業 77000/100 47390300/100 686795600/100 78311800/100 42792300/100 15438900/100 20080600/100 89897700/100 49274600/100 23362400/100 17260700/100 919135900/100 893248500/100 203365200/100 30273100/100 2221 223 製鋼を行わない鋼材製造業（表面処

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/57636/h26kktoukeihyou.xls種別：エクセル サイズ：1360.5KB

[PDF] 第１回地下鉄７号線延伸検討委員会 議事録（要旨） [注意：論点ごとに整理しているため、実際の議事進行・発言順とは異なる場合があります]

たとしても政策目標に適合した成果が得られるのであれば、補助金を含めたうえでB/Cを考慮するという考え方もあろう。 •鉄道を整備したとき、従来のB/C以外にどんな効果があるのかも重要。 地域において生産誘発、観光促進など多

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/57995/449881_1.pdf種別：pdf サイズ：37.851KB

[PDF] 第２回地下鉄７号線延伸検討委員会 議事録（要旨） [注意：論点ごとに整理しているため、実際の議事進行・発言順とは異なる場合があります]

や横浜高速といった類似事例もあるので、鉄道政策の一つのアイデアとなりうるかどうか、国も含めて相談する手もあろう。 （快速運転・需要予測上の取扱い） •快速運転は最終的には事業者の判断であるが、ヒアリング結果からはＳＲとして

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/57995/458493_1.pdf種別：pdf サイズ：36.052KB

[PDF] 1 第３回地下鉄７号線延伸検討委員会 議事録（要旨） [注意：論点ごとに整理しているため、実際の議事進行・発言順とは異なる場合があります]

つくり、現在でも吉川美南駅の新設を進めている。 開業後しばらくしてからまちづくりに取り組むという考え方もあろう。 方針としてまちづくりを進めることはよいが、需要予測に反映させるのは苦しいのではないか。 2 •延伸事業を成

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/57995/461972_1.pdf種別：pdf サイズ：32.504KB

[PDF] 新たなまちづくりに関する検討 及び需要予測上の取扱い 資料－２

ではなくオフィス・研究所であるが、 本社・研究所機能が都心回帰傾向にあることから、事業リスクも考慮する必要があろう。 （産業集積のニーズについては市において別途調査） 図５－３交流人口創出型開発のイメージ図５－４交流人口創出

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/57995/462178_1.pdf種別：pdf サイズ：1852.563KB

[PDF] 1 第４回地下鉄７号線延伸検討委員会 議事録（要旨） [注意：論点ごとに整理しているため、実際の議事進行・発言順とは異なる場合があります]

あるからであり、心配なら当該地区のサンプルだけで経路選択モデルを作ってみればよい。 それほど変わらないであろう。 アウトプットはかなり正しいと思う。 一般化費用については、例えば岩槻から1km離れたところの駅までのアク

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/57995/474768_1.pdf種別：pdf サイズ：294.389KB

[PDF] 1 説明資料 第5回 地下鉄７号線延伸検討委員会 ２０１２年２月２日（木）１４：００～

担を伴うものとなることから、その実現可能性を高める努力をするとともに、財政面の持続可能性も考慮する必要があろう。 46 ③事業による効果・影響評価案一覧表浦和美園の成熟について、効果・影響が期待できるものの、基盤整備だけで

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/57995/483704_1.pdf種別：pdf サイズ：500.301KB

[PDF] 地下鉄７号線延伸に関する報告書 （案） 平成２４年●月●日 地下鉄７号線延伸検討委員会

分野で先駆的に活躍され、 全国から患者が来訪する目白大学クリニックの存在もユニークかつ重要な地域資源であろう。 まちづくりのみならず鉄道経営の観点からも、大学・クリニックのような集客機能を持つ施設は、乗車人員拡大の

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/57995/483707_1.pdf種別：pdf サイズ：46.387KB

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