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合等において、大型自動車等の通行止めの交通規制を実施している事例もございます。 もとより、実際の交通規制を行うに当たっては、当該道路の道路状況や交通実態を踏まえ、安全対策の必要性や内容を十分に検討するとともに、住民

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記してあります。第18条で、歩道と車道の区別がない道路を車が通行する場合は、歩行者と車の距離を安全に保てるように間隔を空けて徐行運転で通行しなければならないこと、第28条では、ほかの車両を追い越そうとするときは、右側

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ます。それに基づいて、自転車の側方を通過するときは、1.5メートル以上安全な間隔を保つ又は徐行していただくように呼び掛ける「思いやり1.5m運動」という、愛媛県独自の交通安全啓発事業を展開されています。 私は、自動車の運転手

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かに重要であるか、知事も認識されたかと思います。 そこで質問いたします。知事は、県の情報発信について今後どのように戦略的に進めていくつもりでしょうか、御見解を伺います。 A　大野元裕 知事 議員お話しのとおり、戦略的な情報発

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がある時代において致命的な欠点となります。 こうした現状にどう向き合い、今後価値ある情報収集のためにどのように対応していくのか、知事に伺います。 A　大野元裕 知事 開かれた県政を実現するためには、様々な分野から幅広く意

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を必要としている者がこれくらいいるという量的なものは把握ができています。 議員からも御指摘がありましたように、これからは個々具体的にこの子が何を必要としているのかについて、しっかりと把握していくことが更なる支

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になると思います。 このハンドブックを通じて適切な知識を行き渡らせ、社会全体で支援するといった目的をどのように果たしていくのか、教育長に伺います。 A　高田直芳 教育長 児童生徒に対しヤングケアラーについて正しい知識を

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なわち、答えを用意している専門職につなげることばかりではないと思うんです。 こうした心のケアについてどのように取り組んでいくのか、教育長に伺います。 A　高田直芳 教育長 ヤングケアラーは悩みや不安、葛藤など様々な思いを

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さらに検討を進めてまいります。 上記質問・答弁は速報版です。 上記質問・答弁は、一問一答形式でご覧いただけるように編集しているため、正式な会議録とは若干異なります。 氏名の一部にJIS規格第1・第2水準にない文字がある場合、第1・

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っかりと取り組んでまいります。 上記質問・答弁は速報版です。 上記質問・答弁は、一問一答形式でご覧いただけるように編集しているため、正式な会議録とは若干異なります。 氏名の一部にJIS規格第1・第2水準にない文字がある場合、第1・

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