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等 ※地域公共交通網形成計画の策定を条件とする。 イ地域公共交通利用促進費・コミュニティバスの乗り入れなど複数市町村の連携した取組等・情報案内表示や多言語化など観光客の利用しやすい環境整備 ３予算額１６５，１７８千円地域公共

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用して就職に役立つ情報を積極的に提供し、離職した介護職員の復職を支援する。 カ法人間連携推進事業１０,０００千円複数の法人が連携して行う地域貢献のための協働事業や合同面接会、合同研修等の取組の促進を図る。 一部新規 - 13 - キ福

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/138268/07_h31fukushi.pdf種別：pdf サイズ：4804.663KB

た、地域ケア会議等の機会をとらえて多職種と顔の見える関係を強化する。 （２）ポリファーマシー対策の推進（継続） 複数の疾患を抱え多剤を処方される高齢者を対象に、保険者、医師及び薬剤師が連携してポリファーマシー（多剤併用によ

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/138268/08_h31hokeniryou.pdf種別：pdf サイズ：6472.622KB

マに基づいた交流会を開催 イ 企業間連携グループの組成・研究活動支援 シニアコーディネーターが中心となり、複数企業の技術力で課題に対応できる企業間連携グループを組成し、試作品等開発及び開発した新製品等の販路開拓を

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入新技術普及推進事業新技術導入支援事業技術情報の発信、研修会の開催、 次世代施設園芸技術の導入結果の分析複数の環境制御機器を統合環境制御装置により動作させ、 ハウス内環境を自動的に制御する最先端の施設園芸技術の

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当内線５０５９ １背景・目的春日部駅付近は、ピーク時１時間当たり４０分以上遮断しているいわゆる「開かずの踏切」を含む複数の踏切が集中しており、交通渋滞や踏切事故、中心市街地の分断などの問題が生じている。 このような状況を解消す

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道の水循環センターで処理する。 平成３１年度は接続のための流域下水道管渠の設計を行う。 埼玉県流域下水道 複数の水循環センターの焼却施設の運転余力を活用し流域下水道の汚泥と共同処理を実施 ●市町・組合が脱水汚泥を運搬脱

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法等宣言項目一般財源前年との対比 （重点的な取組） ア鉄道高架で踏切ゼロ！の推進493,950千円開かずの踏切を含む複数の踏切を一挙に除去するため、鉄道を高架化し、併せて側道の整備を実施するイ橋りょうの耐震補強の推進2,906,500千

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に廃止し、 より目的達成に効果的な事業の実施や新たな行政課題に対応するための財源とすること。 ５部局連携複数の部局にまたがる政策課題については、担当する領域だけでなく他部局が所管する分野にも積極的に意見・提案を行

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新設（埼玉県道路公社への出資金） ＊春日部駅周辺の連続立体交差化494 春日部駅周辺において開かずの踏切を含む複数の踏切を除却するため鉄道を高架化稼ぐ力の向上で経済活性化 □先端産業創造プロジェクトの推進〔産業労働部〕 ＊先端

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