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ない場合は、管理職を除く従業員平均） ６技術・ノウハウの継承が困難 （2）人員不足が経営に与える影響について 【複数回答可/3つまで】 １受注量の減少 ４生産性の低下 ７新規事業や事業拡大計画が停滞８その他（） (2)、(3)は賃上げを実施した

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/133088/7-3006last.pdf種別：pdf サイズ：252.532KB

を含む) 生産・販売 設備※ 情報化機器 車輌・運搬具 318 65 138 ※建設業の「生産・販売設備」には、建設機械を含む。 ※複数回答のため、各項目の総和は「回答数」と一致しない。 設備投資予定内容 95% 設備投資目的 更新、維持・補修 能力の拡大 合理化・ 省力化 研究・開発

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/133088/8-3006shuukei1.xlsx種別：エクセル サイズ：205.47KB

面積40％削減 ✓全体の計画期間40年を４期（10年ごと）に分け、 第１期（H27-36）の計画としてシンボル事業を策定検討内容（複数パターンの検討） （出典）「出水市公共施設適正配置計画」を基に作成いずみ ①市民を含む委員会にて計画案の修正を行い、新

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/133267/h30asetbukai01-b-kouensiryou.pdf種別：pdf サイズ：2174.941KB

自動車分を、自動車貨物輸送トン数では軽自動車分を除く。 ※グラフ中、大宮、川越、久喜、熊谷、東川口の各駅の乗車人数は、複数の鉄道会社の同名駅の乗車人数を合計して算出した。 資料出所調査時点又は期間調査周期 ＊１２「旅客地域流動調査」国

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/13354/29997.pdf種別：pdf サイズ：3424.479KB

ン数は、前年度より1,796万ｔ増加して2億2,312万ｔでした。 ※グラフ中、大宮、川越、久喜、熊谷、東川口の各駅の乗車人員は、複数の鉄道会社の同名駅の乗車人員を合計して算出しました。 資料出所調査時点又は期間調査周期 ＊1,2「旅客地域流動

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/13355/550977.pdf種別：pdf サイズ：12439KB

ン数は、前年度より1,796万ｔ増加して2億2,312万ｔでした。 ※グラフ中、大宮、川越、久喜、熊谷、東川口の各駅の乗車人員は、複数の鉄道会社の同名駅の乗車人員を合計して算出しました。 資料出所調査時点又は期間調査周期 ＊1,2「旅客地域流動

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/13355/550985.pdf種別：pdf サイズ：3479.126KB

ン数は、前年度より642万ｔ減少して2億 516万ｔでした。 ※グラフ中、大宮、川越、久喜、熊谷、東川口の各駅の乗車人員は、 複数の鉄道会社の同名駅の乗車人員を合計して算出しました。 資料出所調査時点又は期間調査周期 ＊1,2「旅客地域流動調査」

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/13356/491981.pdf種別：pdf サイズ：11722.163KB

ン数は、前年度より642万ｔ減少して2億 516万ｔでした。 ※グラフ中、大宮、川越、久喜、熊谷、東川口の各駅の乗車人員は、 複数の鉄道会社の同名駅の乗車人員を合計して算出しました。 資料出所調査時点又は期間調査周期 ＊1,2「旅客地域流動調査」

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/13356/492089.pdf種別：pdf サイズ：3446.149KB

トン数は、前年度より６７４万t増加して２億１，４５６万tでした。 ※グラフ中、大宮、川越、久喜、熊谷、東川口の各駅の乗車人数は、複数の鉄道会社の同名駅の乗車人数を合計して算出しました。 ＊１＊２＊３＊４ 旅客輸送人員 （JR） 旅客輸送人員 （民鉄） 自動車旅客

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/13358/30023.pdf種別：pdf サイズ：19603.059KB

伴う減衰に関する補正量（dB） なお、ΔLdif,i＝0とした。 ΔLgrnd,i：地表面の影響に関する補正量（dB） なお、ΔLgrnd,i＝0とした。 324 複数騒音源による騒音レベルの合成は、次式より算出した。 L 10log 10 , 10 ,・・・10 , LAeff：予測地点における複数ユニットの合成騒音レベル（dB）LAeffi1 ,

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/133587/j031-10-2.pdf種別：pdf サイズ：1404.569KB