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け込み需要の反動や夏物商品の不調などから、５か月ぶりの低下となった。 乗用車新規登録台数は昨年のエコカー補助金効果の反動から１２か月連続で前年同月を下回ったものの、ハイブリッド車や低燃費ガソリン車が好調であった

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/22395/471435.pdf種別：pdf サイズ：868.185KB

態度指数は同＋１．２ポイントと、２か月ぶりに前月を上回った。 乗用車新規登録台数は昨年９月上旬までのエコカー補助金効果の反動により、１３か月連続の減少となったものの、小型車は低燃費車の好調を背景として前年同月を上回っ

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/22395/475037.pdf種別：pdf サイズ：1017.941KB

動減の反動により増加したこと等から、２か月ぶりに前年同月を上回った。 乗用車新規登録台数は、昨年のエコカー補助金終了後の大幅減の反動により、１４か月ぶりに、前年同月を上回った。 管内経済は、横ばい傾向にある。 ・鉱工業生産活動

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/22395/479345.pdf種別：pdf サイズ：888.081KB

。 またコンビニエンスストア販売額は、２か月連続で前年同月を上回った。 乗用車新規登録台数は、昨年のエコカー補助金終了後の販売不振の反動により、２か月連続で前年同月を大きく上回った。 管内経済は、横ばい傾向にある。 ・鉱工業

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/22395/482083.pdf種別：pdf サイズ：864.73KB

。 また、コンビニエンスストア販売額は、３か月連続で前年同月を上回った。 乗用車新規登録台数は、前年のエコカー補助金終了後の販売不振の反動により、３か月連続で前年同月を大きく上回った。 管内経済は、横ばい傾向にある。 ・鉱工業

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/22395/486148.pdf種別：pdf サイズ：978.182KB

連合会理事長大木敬治県内では、輸出の減速やタイの洪水被害の影響などから、生産の回復が遅れているが、エコカー補助金の効果もあって、自動車販売が好調に推移するなど、個人消費は比較的底堅い動きとなっている。 先行きは、欧州

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/22395/496858.pdf種別：pdf サイズ：893.041KB

った。 また、 コンビニエンスストア販売額は、５か月連続で前年同月を上回った。 乗用車新規登録台数は、エコカー補助金の復活により、前年同月を大きく上回った。 管内経済は、横ばい傾向にある。 ・鉱工業生産活動は、横ばい傾向にある。 ・個人消

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/22395/498628.pdf種別：pdf サイズ：842.739KB

．８％となった。 コンビニエンスストア販売額は、６か月連続で前年同月を上回った。 乗用車新規登録台数は、エコカー補助金効果等により、前年同月を大きく上回った。 管内経済は、一部に持ち直しの動きがみられる。 ・鉱工業生産活動は、一部

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/22395/503154.pdf種別：pdf サイズ：1020.227KB

大木敬治県内では、雇用情勢の回復などを背景に、足元、個人消費や住宅投資が比較的底堅く推移している。 エコカー補助金や住宅エコポイントの予算消化後は、自動車販売の反動落ちなどが見込まれることから、この先、景気は一時的に

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/22395/509298.pdf種別：pdf サイズ：913.021KB

のデータを中心として） 《５月の管内経済は、一部に持ち直しの動きがみられる。 》 ●今月の判断 ●ポイントエコカー補助金などの政策効果もあり引き続き自動車産業等が牽引していることから、消費や生産の一部が堅調に推移している。 今後

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/22395/514124.pdf種別：pdf サイズ：851.44KB