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、6か月連続で前月を上回った。 自動車やプラズマテレビなどの生産が堅調で、政府の環境対応車(エコカー）に対する補助金やエコポイント制度などが生産回復を下支えした。 ９／３０（東京新聞夕刊）給与総額１５ヵ月連続減８月勤労統計調

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月比0.6%減の26万6,173台で、ほぼ前年並みの水準まで回復した。 環境対応車への買い替え優遇制度(エコカー減税）や補助金制度などを追い風に減少率は6月の9.5%から大幅に縮小した。 ８／４（産経新聞）６月給与最悪７．１％減勤労統計【厚生

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始まる。 埼玉県は早稲田大学と、神奈川県は慶應大学と組み、地域事情にあった仕組みづくりを探る。 それぞれ国の補助金を活用、2010年から実験に取り組む方針だ。 ７／１８（日本経済新聞）県内新車登録 １５．５％減 エコカー減税効果 減少幅は縮小【埼

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分の１に迫る県が「埼玉版グリーン・ニューディール」の一環として、今年度から導入した住宅用の太陽光発電設置費の補助金の申し込みが4月末現在で、年間予測の3分の1近い814件に達するなど好調だ。 ５／１６（読売新聞）県のボーナス１

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の一部などを積み立てた「彩の国みどりの基金」を活用。 市町村や企業、団体などからの事業提案に対し、審査のうえで補助金を出す。 ６／１７５月、県の企業誘致立地２件埼玉県は16日、2007年度から始めた企業誘致の新戦略「チャンスメーカー埼玉

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が前の期に比べて約3.3倍の6億77百万円に増えた。 沿線開発が進み、輸送人員が伸びたため。 沿線自治体からの補助金を除く償却前損益は2億98百万円の赤字で、4億45百万円の改善となった。 ５／２１２００７年度、県制度融資２．２％減の２８３０億円埼

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規模。 フットサル場やサッカーミュージアム、商業施設も建設する方針だ。 １１／２埼玉高速鉄道、新中期経営計画策定～補助金除き償却前黒字～ 埼玉県の第三セクター、埼玉高速鉄道は今年度から2009年度まで3か年の新中期経営計画を策定し

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定労働時間を超える残業を可能にしている労使協定の撤廃を促し、従業員の採用増などの残業短縮策を助言したり、補助金を支給したりして後押しする。 ２／７自治体「子会社」借金１６兆円０５年度末全国の地方自治体が50%以上出資してい

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辺の区画整理事業が動き出す。 都市再生機構が約137億円を投じて商業用地や公園などを整備する。 県と本庄市が補助金として事業費の一部を負担、7年後には換地処分を終わらせる方針。 ３／３１１月県内鉱工業生産指数２．１％増に 1月の県

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で首相の政権基盤は揺らいでおり、参院審議での攻防が激化するのは必至。 ７／１０医療費圧縮へ県別計画未達成なら補助金減厚労省は医療費を抑えるため都道府県単位で様々な数値目標を盛り込んだ医療計画を作る方針。 健康診断受

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