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リア広場・菜園エリア ※道の駅・移住促進拠点等と連携サテライトオフィス・コワーキングエリア太陽光パネルと共用蓄電池・EVによる街全体でのエネルギーマネジメント MaaSによる最適な移動手段の提供 （和光市の取組例） スマート自動運

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/221718/22083002.pdf種別：pdf サイズ：2450.301KB

リア広場・菜園エリア ※道の駅・移住促進拠点等と連携サテライトオフィス・コワーキングエリア太陽光パネルと共用蓄電池・EVによる街全体でのエネルギーマネジメント MaaSによる最適な移動手段の提供 （和光市の取組例） スマート自動運

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/221719/news2022083002.pdf種別：pdf サイズ：2273.869KB

リア広場・菜園エリア ※道の駅・移住促進拠点等と連携サテライトオフィス・コワーキングエリア太陽光パネルと共用蓄電池・EVによる街全体でのエネルギーマネジメント MaaSによる最適な移動手段の提供 （和光市の取組例） スマート自動運

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こと。 エ電力貯蔵設備 「建築基準法」に準拠し、非常照明および受変電操作用として直流電源装置を採用すること。 蓄電池はメンテナンスフリーかつ長寿命に配慮すること。 オ自家発電設備各関連法規の予備電源装置及び施設内の必要負

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/222810/02youkyuusuijyunsyo.pdf種別：pdf サイズ：820.635KB

車新車販売で電動車100%」を踏まえて設定した埼玉県5か年計画の電動車普及目標を確実に達成させる。 特に、移動式蓄電池として利用できる給電機能を有するＥＶ、ＰＨＶの普及を推進する。 そのため、価格の高さなどから普及が進まないＥＶ、 ＰＨＶ

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/222922/06-01-denndousya.pdf種別：pdf サイズ：370.329KB

努めていく。 エネルギー環境課長 ２補足であるが、家庭向けの省エネ設備としてエネファームに対する補助金や、蓄電池等の太陽光設備を導入する際の補助金を定額で出している。 森づくり課長 ３具体的には、間伐などの森林整備や高

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/223227/0306shijun.pdf種別：pdf サイズ：276.322KB

エネルギーを積極的に活用することを目的としている。 また、再生可能エネルギー施設は、自然災害への備えとして蓄電池を併設し、バックアップ的に活用するなど公園の持つ防災機能の強化も期待できる。 ３公園内の樹木は、自然環境、

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能エネルギーはその供給量を急速に伸ばしてはいるが、天候等に左右される変動性の課題を抱えており、それを補う蓄電池の普及も途上であり、安定供給と言える水準には達していない。 また、現在、ベース電源として位置付けられてい

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/223227/9kannnou.pdf種別：pdf サイズ：390.998KB

ネルギー自給率の向上 - 3 - を図るための再生エネ設備の導入を促進することが重要であると考えている。 また、蓄電池等の設備を導入することにより、電力需給がひっ迫している状況においてもエネルギーの効率的な利用が可能にな

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書２３２ページの「（６）再生可能エネルギー等の普及拡大」について、住宅における再生可能エネルギー利用拡大を図るため、蓄電池等の設置に対して補助金を交付したとあるが、補助金を交付した蓄電池の性能はどのレベルまで達している

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