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車新車販売で電動車100%」を踏まえて設定した埼玉県5か年計画の電動車普及目標を確実に達成させる。 特に、移動式蓄電池として利用できる給電機能を有するＥＶ、ＰＨＶの普及を推進する。 そのため、価格の高さなどから普及が進まないＥＶ、 ＰＨＶ

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におけるエネルギー使用量及びＣＯ２排出量の削減を加速させるため、空調設備、ボイラー等の更新及び太陽光発電設備、蓄電池等の導入経費に対する補助を拡充する。 【環境部】 （イ）融資枠の創設による支援強化２，６２５万円カーボンニュートラ

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業等の省エネ・再エネ設備の導入費用の一部を補助補助内容 ➢対象者：中小企業等 ➢補助上限額：500万円 ➢補助率：2/3（蓄電池を伴わない太陽光発電設備は1/3） ➢補助対象：空調、ボイラー等の高効率化蓄電池と組み合わせた太陽光発電設備の導

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雪災害など危機や災害ごとに対処すべきシナリオの拡充・専門家による会議の設置 ２億３，７２５万円・太陽光発電及び蓄電池によるエネルギー利用の効率化・災害時の避難所への電力融通スケジュール（見込み） 令和4年12月入札令和6年

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、複数事業所間での電気・熱エネルギー融通などのエネルギーの有効活用及び設備導入等に対する支援、既存住宅への蓄電池導入や窓断熱改修など省エネ・再エネ設備に対する助成、簡単なチェックシートで１日省エネ生活に取り組

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電設備導入支援3件・太陽光発電に係る政府要望の実施（系統設備の早期整備・増強等） ・太陽光発電設備設置住宅への蓄電池の導入補助977件・太陽熱利用システム設置補助3件・県有施設の太陽光発電導入4件・業務・産業用燃料電池設置補

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認識しているわけではないし、ではこの目標達成させる上で、どれぐらいの戸建てが例えば太陽光を載せるあるいは蓄電池を導入する、あるいは載せられないところは自然エネルギーをどれだけの人が、どれだけの世帯が導入するの

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性を踏まえた再生可能エネルギー、コージェネレーションシステム※、燃料電池※等を活用した多様なエネルギー供給と蓄電池等を組み合わせたエネルギーの地産地消※による効率的な活用を進め、脱炭素化や災害時におけるエネルギー

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18 p13 第５章 1気候変動対策の推進 ◇IoT技術を活用した分散型エネルギーの効率的な利用の推進太陽光発電と蓄電池、コージェネレーションシステムを組み合わせるなど、地域における分散型エネルギーの効率的な利用が図られるよ

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/208104/siryo1-2.pdf種別：pdf サイズ：1633.444KB

制緩和や財政支援を国に働き掛けています。 ２再生可能エネルギーの普及拡大 ■太陽エネルギーの導入促進 （１）蓄電池等の導入支援太陽光発電による再生可能エネルギーの自家消費を促進するため、太陽光発電設備を設置している住

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