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重要な役割を果たしている。 しかし、これらの公共施設の多くが高度経済成長期以降に建設、整備されたもので、近年、老朽化が進んでおり、公共施設が果たすべき災害時の機能に支障を及ぼすおそれがある。 また、今後、一斉に大規模な修繕

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/52730/03_juuten3.pdf種別：pdf サイズ：1148.819KB

.2兆円）は、平成27 年度に新たに創設されたまち・ひと・しごと創生事業費の一部への振替分（0.15兆円） と、公共施設の老朽化対策への振替分（0.2兆円）を含めて実質的に前年度水準が確保された。 （平成27年度0.85兆円） 10 53 ◆提案・要望の具体

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/52730/04_juuten4.pdf種別：pdf サイズ：798.779KB

するための重要な施設である。 また、水道事業は給水人口や水道料金収入が頭打ちとなる中で、将来、施設の耐震化や老朽化による更新に多額の費用が見込まれる。 このため、将来にわたり安全な水を安定的に供給していくには、建設中の

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/52730/05_bunya1.pdf種別：pdf サイズ：1919.315KB

大など、今まで以上に自給率向上を図るためには、一層の農地の整備を進める必要がある。 さらには、農業水利施設の老朽化対策や、台風・ゲリラ豪雨等自然災害が増大するなどの気象変化に対応した災害に強い農村づくりが重要な課題

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/52730/07_bunya3.pdf種別：pdf サイズ：600.889KB

較するとほぼ同額であることから、本県分についても同様と想定できるため、一部実現したと判断する。 県土整備部老朽化する橋りょうに対応した道路管理の推進 42 B 政府案は全体予算であり、本県に必要な予算措置がなされたか判

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/52741/28youboukekka.pdf種別：pdf サイズ：628.764KB

域ではない区域を新たに指定しようとする場合は、１１号区域導入方針に、今後の急減な人口減少と社会資本の急速な老朽化の進展を踏まえた分析を行った上で、以下の二点が明確に記載されていることが必要である。 なお、前述の分析

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/5295/r411gou.pdf種別：pdf サイズ：418.166KB

ンが必要である「３所沢駅周辺には公共施設を。 」、 整備すべきであり、大型の商業施設には反対である「４日東地区は、老朽化した建築物が密。 」、 集し、道路は少ないうえに細く、歩行者や緊急車両の通行に支障がある。 早急に安全、安心なまち 。 」、「、、、にし

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/5328/621812_1.pdf種別：pdf サイズ：136.784KB

や大学があり、小学校の通学路となっております。 この阿 - 14 - 岩橋は昭和35年に建設され、約50年が経過し、非常に老朽化が進んでおります。 このため、飯能市では阿岩橋の架け替えについて検討してまいりました。 周辺に入間川を渡る代替

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/5329/477078.pdf種別：pdf サイズ：292.699KB

破砕施設につきましては、廃プラスチック類の破砕施設で、日量6.0ｔの処理能力を有しております。 三つの施設とも老朽化した機械を移設、更新しようとするものでございます。 この施設について今回の計画が許可が必要になった理由

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/5337/477040.pdf種別：pdf サイズ：197.21KB

方を結ぶ主要な幹線道路網を形成するとともに、地域の課題となっております国道17号の慢性的な交通渋滞の緩和、老朽化した神流川橋かけかえによる防災、震災対策の強化、また今後、本庄地方拠 - 13 - 点都市から発生する交通にも対応

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/5342/477064.pdf種別：pdf サイズ：299.049KB