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】 【事業内容】 排水樋管補修L=49.86m ゲート設備更新１門堤防護岸工A=1082m2 更新されたゲート改修後の樋管と護岸老朽化が進んでいる梅ノ木・古凍貯水池の、排水樋管とゲートの改修、及び堤防護岸を行うことにより災害を未然に防ぎ地域

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/3723/hurugorijigohyoukagaiou.pdf種別：pdf サイズ：194.359KB

る１０ヶ所のため池に依存しているが、流域が狭く、用水供給が不安定な状況である。 排水路の大部分は土水路であり、老朽化による法面崩壊・通水断面不足が生じており、維持管理に多大な労力を要している。 また、道路も少なく幅員が狭い

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/3723/kamifukuda.pdf種別：pdf サイズ：264.803KB

プラインにより、川島町のほぼ全域の水田1,488㏊を灌漑している。 しかし、鳥羽井揚水機場や水管理制御設備において、老朽化や電気関係部品の製造中止等に伴う補修や部品交換の問題が生じるようになってきた。 電気や機械設備関係は、

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/3723/kawajimatikujigohyouka.pdf種別：pdf サイズ：2404.482KB

装置交差点改良後の虫塚交差点大里比企広域営農団地農道の吉見町・川島町区間において、特に損傷の激しい路面や老朽化の著しい橋梁の補修・補強を行い、道路機能の保全を図るものである。 事業評価結果路面補修、老朽化橋梁の補修・

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/3723/oosatohikijigohyukagaiyou.pdf種別：pdf サイズ：222.824KB

できました。 管内には１００ha以上の農地を受益とする基幹的農業水利施設が５０施設あります。 これらの施設の中には老朽化が進行し、更新や補修を必要とする時期を迎えるものが増加しています。 そのような中で、県ではこれらの施設につ

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/3745/57go2-3.pdf種別：pdf サイズ：601.655KB

及び整備を行う。 ２ため池比企郡、入間郡及び児玉郡を中心に467箇所のため池があり、これらの多くは築年代が古く老朽化が進んでいる。 このうち245箇所は決壊した場合の浸水区域に家屋や公共施設等が存在し、人的被害を与えるおそ

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/37621/000_00_02_sinkyu.pdf種別：pdf サイズ：845.188KB

の暴風が県北西部を通りぬけたことにあるがそのほかに (1)農村の家屋が、上部が重いワラやカワラぶきでしかも老朽家屋が多かったこと。 (2)災害はあまり受けた経験がない県民としては、まさかという油断で、家屋の補強をする人が

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/37621/03-01.pdf種別：pdf サイズ：236.566KB

「都市における震災の予防に関する計画（防災都市づくり計画）」の策定支援・公共土木施設の耐震補強の推進・社会資本の老朽化対策の推進・地震防災緊急事業五箇年計画の作成及び事業の推進・防災活動のための公共用地の有効活用市

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/37621/200_01_2hen.pdf種別：pdf サイズ：3237.964KB

内地盤沈下状況 〈ため池〉 比企郡、入間郡及び児玉郡を中心に467箇所のため池があり、これらの多くは築年代が古く老朽化が進んでいる。 このうち244箇所は決壊した場合の浸水区域に家屋や公共施設等が存在し、人的被害を与えるおそれ

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/37621/300_01_3hen.pdf種別：pdf サイズ：1241.263KB

っては、緊急輸送道路や鉄道を跨ぐ橋梁（跨線橋）、高速道路を跨ぐ橋梁（跨道橋）等を優先して実施する。 ・県及び市町村は、老朽化の進む社会資本(橋梁、下水道等)に関して、予防保全的な維持管理に転換する等、適正に施設を管理し、安全性の確保

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/37621/500_01_5hen.pdf種別：pdf サイズ：458.067KB