トップページ > 検索結果
ここから本文です。
キーワード “老朽” に対する結果 “5580”件116ページ目
オリンピック等の国際大会の開催を踏まえた交通安全施設の整備 ○ゾーン30の整備による生活道路対策の推進 ○老朽化した交通安全施設の計画的な更新・補修 ○通信回線契約等の見直しによる維持管理費の削減等 3予算額 3,459,606千円
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/138268/22_h31keisatsu.pdf種別:pdf サイズ:535.468KB
.0人=9,500千円 3地方財政措置の状況なし (1)事業内容ア展示館等リニューアル費101,604千円大型シアターの整備、老朽化施設の改修等イ環境学習パワーアップ費957千円環境問題を自分ごと化する学習シートの作成ウ共同研究サポ
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/138268/31kankyobutizisinsa.pdf種別:pdf サイズ:443.18KB
大区画化、水利施設の長寿命化3,192,045千円農地の大区画化と集積により担い手を育成(閏戸地区(蓮田市)ほか12地区) 老朽化した基幹的水利施設を補修により長寿命化(豊里東部排水機場地区(深谷市)ほか17地区) ウ農業用ため池の耐震化
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/138268/31nourinbutizisinsa.pdf種別:pdf サイズ:407.971KB
の推進〔企業局〕1,141 浄水場施設等の耐震化の実施 □下水道施設の保全と災害対策の強化〔下水道局〕 *下水道施設の老朽化対策の推進10,529 施設の老朽化による重大事故を防止するため、ストックマネジメント計画に基づき、流域下水道施設
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/138268/kisyahappyo3.pdf種別:pdf サイズ:2534.407KB
実施場所 秩父郡皆野町大字上日野沢地内計画期間 H29~H30 段階 計画段階事業の概要: 本路線は、昭和30年代に開設され、老朽化が目立ってきた。 本事業は、老朽化により、破損した路側よう壁を打ち換えて通行の安全を図るものである。 ※別表-
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/138646/2-4_nourin-tisan.pdf種別:pdf サイズ:479.43KB
地方道伊勢崎深谷線の上武大橋は、一級河川利根川に架かる橋梁である。 本橋は、昭和9年に架設された橋梁であり、老朽化が著しいことから架換えを行うものである。 また、橋梁の整備に併せて、隣接する県道中瀬牧西線の整備を行うも
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/138646/3-1_kendo-douro.pdf種別:pdf サイズ:145.367KB
期間 平成26年度~平成29年度 段階 施工段階事業の概要: 平成26年度~平成29年度の事業として、県営入間霞川団地内の老朽化した住棟を建て替えることにより県営住宅101戸を建設するものである。 建築物概要: 入間霞川団地 鉄筋コンクリ
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/138646/4-3_toshi-jyutaku.pdf種別:pdf サイズ:146.218KB
町からの流入下水量の増加に対応するため、 終末処理場、ポンプ場において、施設の増設を行っている。 また、施設の老朽化や地震対策に伴う改築・更新を並行して行っている。 計画段階では、汚泥の有効活用を効率的に行い、省エネルギーに
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/138646/7-1_gesui-ryuiki.pdf種別:pdf サイズ:647.283KB
舎新築工事事業の規模 SRC-7、S-2、S-1 実施場所 さいたま市計画期間 平成24~29年度 段階 施工段階事業の概要: 庁舎の老朽化、狭隘に伴う移転改築事業 ※別表-1を添付する。 総合評価 5 【記入方法】 評価基準に基づき評価を行った総合評価を記
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/138646/9-1_keisatu-kougyou.pdf種別:pdf サイズ:159.859KB
となった。 ■経営上の問題点(主なもの)※複数回答 「売上の停滞・減少」45.3% 「人材の不足」39.9% 「経費の上昇」29.3% 「設備の老朽化」23.5% ○ここ1年で増加した事業コストについては、「人件費」(50.9%)、「原材料費」 (40.6%)、「配送料」(31.5%)の順となった。 (複数回答) ○増加したコ
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/138663/12-3009allshuusei.pdf種別:pdf サイズ:3940.52KB