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国土利用計画を基本に土地利用の原則や調整方針を策定するものであるため、この土地利用基本計画についても、県民意見を踏まえていると考えております。 また、変更案策定後についても、住民の方に計画の実現を担っていただける

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基準以下となっています。 従って騒音の予測結果からは、店舗出店に伴う騒音の影響は軽微であると考えます。 住民意見(1)に「住宅地域の騒音基準を満たす機器を設置してください」という意見がありますが、設置者の回答にあるように、

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/25342/110giziroku.pdf種別：pdf サイズ：420.375KB

ルについてありました。 まず、交通について駐車場１と２の間の道路について御意見ございますか。 【議長】 今回、住民意見が出ています。 住民意見では、駐車場１と２の間の道路について危険性があるのではないかという御意見がございま

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/25342/113giziroku.pdf種別：pdf サイズ：308.538KB

なので周知徹底をお願いしたいという意見です。 もう一つが荷さばき施設が住宅に近いところにあって心配で、住民意見は出ていないのでしょうか。 【議長】 最終的に住民意見は出ていないのですね。 【事務局】 出ていません。 【議長】 荷さばき施

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/25342/117gijiroku.pdf種別：pdf サイズ：328.783KB

が、間に駐車場があるとはいえ公共施設の前に集中的に配置するという姿勢には、個人的には疑問に感じる。 【委員】住民意見は開店時刻及び駐車場利用可能時間の繰り下げを求めるものであるが、店舗側は計画どおり行う考えである。 特

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/25342/290213shingikaigijiroku.pdf種別：pdf サイズ：388.153KB

としては、出口２については夜間使用しないこととする。 営業時間は届出上は午前８時から翌午前０時であるが、住民意見を踏まえて、午前１０時から午後１０時とする旨、設置者から回答を得ている。 このことについては、設置者から正式に

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/25342/403575.pdf種別：pdf サイズ：226.467KB

開店後の数値を比較することで、新規出店により交差点にどれくらい新たな負荷がかかるのか確認できる。 【委員】住民意見に対する設置者の回答では、荷さばき車両の後進ブザーを早朝時間帯は使用しないとのことであるが、安全上問

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/25342/414905.pdf種別：pdf サイズ：241.452KB

明） 【委員】的場駅から計画地までは道が狭く、歩道がないのは当たり前で、 安全に歩くのが大変である。 これだけ住民意見が出るのもわかる。 こういった道路事情なので、小学生の通学路の安全については本当に配慮していただきたい。 【事務

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東京都側の住民にも周知されているし、都側の住民との話し合いも十分持たれている。 もちろん、都民の方からも住民意見は受け付けているが、意見はなかった。 【委員】都市計画道路はどうなっているのか。 【事務局】新座市に確認したが計画

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務局】そのとおりである。 一般的には新聞への折り込みチラシによることが多い。 【議長】それでは不十分だという住民意見がある以上は、それも誠意をも 10 って対応されたいということになるのか。 【委員】意見があれば、ポスティングしても

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