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転車（分徒歩乗車分、徒歩分）分） 2最寄駅（線駅） 3駅よりバス（）（ ○勤務地によって住所の移転が可能不可能 ）（徒歩分） ○採用後の住所等（現住所と異なる場合に記入してください。 ） 1住所（予定地） 線駅） 2駅よりバス（乗車分、徒歩分）自転車（分 ○現住所の最寄

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） 学歴 から まで ○ 現住所の最寄駅等 1最寄駅 線 駅 ） 2駅よりバス 乗車 分 、 徒歩 自転車 採用後の住所等（現住所と異なる場合に記入してください。） 1住所 予定地 職歴 2最寄駅 3駅よりバス 勤務地によって住所の移転が 可能 不可能 （○でかこむ）

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工法は桁を減らしてコスト縮減を図っているが、維持費はいかがか。 事業課：床版の耐久性が１００年以上もつタイプを採用したり、また、塗装の塗り替え間隔を延ばすなど、ライフサイクルコストを考慮している。 委員：橋の架け替えを検討す

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末の常用労働者数で除して百分率化したものをいう。 労働異動率年月入職率離職率注）１入職率とは、調査期間中に採用、転勤等で入職（同一企業内の事業所間の異動も含まれる。 ）した常用労働者数（増加労働者数）を前調査期間末の常用労

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値化するために用いるものである。 割引率は年４％としている。 委員：農水省のマニュアルでは割引率４％を標準的に採用しているが、県として割引率を独自に設定する方法もあると思う。 事業課：意見として参考にしたい。 ②かんがい排水事業

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のほうで新しく開発しましたＨＥＰ＆ＪＥＳ工法というんですが、 仮設工法と本体工法が一体となったという新しい工法を採用してコスト縮減を図ったところでございます。 春日部の連立のコスト縮減につきましては、先ほど説明の中でもお

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用対効果の算定につきましては、農林水産省の土地改良事業の効果算定マニュアルに基づき、総費用総便益比方式を採用しております。 総費用総便益比については、工事期間と工事完了後の40年を評価期間として、その間の総便益を総

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する所沢航空記念公園、こちらの誘致圏、12年度の調査結果によりますと、概ね15キロということですので、この数値を採用したということでございます。 次に、まつぶし緑の丘公園につきましては、公園の正確が樹木や野鳥などの触れ合

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ころでございます。 コスト縮減の可能性につきましても、適切な維持管理による施設の延命化だとか、更生工法等の採用によって下水道施設の改築、更新、省エネ施設の設置、あるいは各種コストの縮 36 減方策を取り入れまして、事業の効

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当たってはコスト縮減の観点からも、また環境面からも残土を持ち出さずに擁壁として活用できる補強土壁工法を採用するとともに、これも草がもう生えておりますけれども、ヨモギやハギ類などの在来種の種によって緑化をいた

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